酷瑞百科12月4日消息,科技的进步一定就会让人获取便利吗?并不见得,可能需要一个过程。
近日,有用户在试驾阿维塔12的时候,由于不习惯电子外后视镜,而选择了“科技返祖”,直接在电子外后视镜上面加装了实体镜片。
据了解,使用阿维塔12的电子外后视镜时,驾驶员需要通过安装在中控台两侧的仪表盘观察后方来车,如果你是老司机,那么会觉得比较别扭,因为观察位置发生了改变,习惯性看车外时你只能看到摄像头。
此外,除了位置发生改变后导致使用习惯跟着变化之外,电子外后视镜还有一个可能会造成干扰的点,那就是镜头拍摄显示的画面距离跟实体镜显示的并不相同。
电子外后视镜中显示后车可能距离比较近,此时你可能并不太敢自己变道,但实际上它和你的距离还挺远,变道时并不会对后车造成干扰,这个也需要驾驶员适应。
可能正是因为用起来非常不习惯,有客户才会在摄像头的位置上加上实体镜片,好在阿维塔12的电子外后视镜并非标配,需要额外花钱,所以强烈建议选配之前好好试一试,如果怎么都不适应,不建议选装,毕竟这关乎到行车安全问题。
那么是不是就能以此断定电子外后视镜一无是处了呢?也不尽然,习惯不习惯是个人的问题,对于老司机来说这东西可能是鸡肋,但对于新手司机来说这可能就是吸引点之一。
而且相比于传统后视镜,电子外后视镜的优点颇多,比如可以无惧风雨和明暗稳定显示,又比如可以降低些风阻,提高车辆续航能力,还比如比较酷炫和具有科技感。
在我看来,电子外后视镜其实是和自动驾驶相辅相成的配置,等有一天真正实现“车坐不开”的时候,你还会关心它到底是实体的还是电子的吗?