年年岁岁花相似,岁岁年年人依旧!寒来暑往,璀璨的2023年就要结束了。

2023年,中国汽车市场迎来了大变革、大跨越、大发展,新能源渗透率再次提升,甚至已经逼近40%,曾经被无数人不看好的新生儿,正逐渐成长为参天大树。

这一年里,新势力锐意进取,意气风发!

理想开年起势,凭借三款车实现了月销超4万的佳绩,羡煞旁人;小鹏技术导向,面对困境壮士断腕迅速调整,推新车、降价格,元气恢复迎来春天;蔚来坚持高端,技术服务两手抓,换电充电全都要,终获市场认可伙伴加入;问界异军突起,一款新M7几乎横扫整个车圈,余承东的“遥遥领先”不绝于耳,华为智能驾驶更为深入人心。

这一年里,传统自主攻城掠地,合资进口节节败退!

比亚迪一马当先,超30万月销量创下奇迹,上至仰望U8,下至小海鸥,完成了价格从数万到超百万的产品布局,已经成长为当下中国汽车市场一极;吉利、长安、长城紧随其后,百花齐放,在新能源领域各展奇才,涌现了多款优秀的产品车型,或混动、或纯电;或轿车、或SUV或者跨界;或家用,或越野,形态不一,争艳斗芳!

这一年里,中国车持续放光芒,远销海外!

走出去势必是中国车未来的一大发展方向,海外布局方面,上汽、奇瑞、长城、比亚迪都是排头兵,尤其是奇瑞汽车,今年1-11月出口量已达84万辆,在自主品牌力数一数二!

不止如此,中国车还吸引了海外强势品牌的关注,小鹏被大众相中,获得超50亿元投资,双方还要合资打造全新车型;智己成为了奥迪的心头好,直接出手购买纯电平台授权,为中国市场推出奥迪牌电动车;零跑获世界第四大汽车集团Stellantis青睐,斥资15亿欧元收购股份并合作成立新公司。

能够生活在这样一个历史大变革阶段,见证中国汽车崛起于世界,实乃大幸。

这里,我们以评奖的方式,回顾2023年汽车领域的优秀之作,并设立了最佳新能源奖、最具质价比奖、旗舰性能奖、技术创新奖、最受关注奖、最佳设计奖以及编辑选择奖共7个奖项。

也欢迎大家在评论中积极发言探讨,选出自己心中的最佳汽车。

酷瑞百科2023年度评奖专题:

https://www.mydrivers.com/zhuanti/2023jiang/

旗舰性能奖仰望U8

仰望U8是比亚迪迄今最贵的新能源汽车,也是比亚迪乃至中国品牌迄今最为强大的产品,直接将自主品牌形象提升一大截!

该车出自比亚迪全新研发的易四方技术平台,共配有四电机,单电机最大功率220-240kW,峰值扭矩320-420牛·米,使仰望U8可输出1200马力,其0-100km/h加速仅3.6秒,堪比超跑。

配备比亚迪自研的云辇-P车身控制系统,可通过采用液压缓冲蓄能器实现了多级悬架变刚度调节能力,车身控制系统悬架调节行程可达200mm,具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性,能够兼顾用户在不同驾驶场景中的全方位需求。

拥有堪称梦幻的原地掉头功能,不挑路面、不挑轮胎;爆胎控制,高速120km/h行驶时遭遇单轮爆胎也能保持车辆平稳行驶至安全停车;并具有“应急浮水”功能,提高车辆安全上限。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第1张

旗舰性能奖广汽昊铂Hyper SSR

起售价高达128.6万,顶配更是卖到168.6万的中国第一超跑,直接对标国外百万级超级跑车,单是这份勇气就足以为其鼓掌!

昊铂Hyper SSR双门双座,整体呈简约流线型,风阻低至0.146Cd,车身100%碳纤维覆盖,全铝合金车架,极致轻量化,车身扭转刚度达到50475牛·米/度,又轻又硬。

两挡四合一高性能集成电机驱动和900V碳化硅芯片,最大功率1225马力/22000rpm,最大扭矩是1230N·m,而峰值轮上扭矩更是高达12000N·m,综合0-100km/h加速时间仅为1.9秒,为全球量产车最快加速!

配有全铝合金前后双叉臂结构悬架、SDC智能可变阻尼减振器,还配备了ELSD电子限滑差速器和R-EPS转向器,应用AICS智能底盘系统优化动态平衡,提升响应速度,实现转向过程的精准控制,以应对高难度弯道驾驶。

昊铂Hyper SSR的出现,最大的意义不在于卖出了多少台,而是在于促使中国车完成了从0到1的蜕变,在这个过程中,中国汽车工程师付出了很多难以想象的艰辛,值得点赞!

快科技2023年度评奖:汽车篇 第2张

最受关注奖方程豹豹5

仰望U8作为全球硬派越野车的“天花板”,虽然是集比亚迪技术大成者,但其108万元的售价也让众多车迷“仰望”,而方程豹豹5则与仰望U8师出同门,搭载众多“同款”技术,这也让方程豹豹5的性价比异常明显。

方程豹豹5首搭比亚迪最新的DMO超级混动总成,1.5T发动机匹配前后双驱动电机,系统综合最大功率515千瓦,峰值扭矩760牛·米,零百加速时间为4.8秒,最高车速180公里/小时,这样的动力表现,放在全球市场中,都是极其强悍的越野动力总成。

豹5配备的云辇-P空气悬架,与仰望U8属于同款,通过传感器可提前感知路面,并预调悬架模式,悬架可主动升降、自适应阻尼调节,越野通过交叉轴、炮弹坑等极端路况,最大程度上保证四轮接地,从而使车辆通过,比亚迪让底盘和悬架,这一传统汽车架构,也搭上了“智能化”的东风。

豹5车内采用三联屏设计,配备有18个帝瓦雷扬声器,车载冷暖冰箱,主动香氛、电动开闭全景天窗等配置,即便身为越野车,也保留了同级领先的舒适配置功能,让越野老炮们的越野也成为一种驾乘享受。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第3张

最受关注奖问界新M7

只此一款,让AITO问界起死回生,让华为智选车彻底声名鹊起,上市两个半月,累计大定超10万台,2023年最为现象级的车型,没有之一!

投入5个亿全方位改进,提高安全性和舒适性,起售价拉低到24.98万,增设大五座,保留六座版,华为官方站台,销量彻底起飞,上市首月交付破万,84天就交付3万多台,无论是产量爬升还是交付效率,业界罕见。

搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台,四驱版百公里加速4.8s,CLTC工况下,问界新M7综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下油耗低至5.6L/100km,让中大型家用SUV也可以极致省油。

新增华为高阶智能驾驶辅助系统,搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第4张

最受关注奖理想MEGA

全球最低风阻系数的MPV,仅为0.215,光是造型就足以让很多人眼前一亮,开出门去,回头率绝对比秒杀超跑!

理想MEGA还是全世界内部空间最大的MPV,二排超宝马7系L,三排超宝马5系L,第三排座椅不仅可以背靠向前折叠,也可向上完全翻起,行李箱纵深长度最大可达1066mm,后备厢MPV中最大,实用性超强。

其基于最严苛的第三排追尾碰撞标准开发和测试,后防撞梁和三排座椅之间的吸能空间长达800毫米,可以做到三排乘客空间0侵入(88公里/时、70%偏置碰撞调价),主副驾驶25%偏置碰撞设计标准同样为G,车身扭住刚度达44000N·m/deg,标配9个安全气囊,还是国内首个标配双远端安全气囊的MPV,号称“全球最安全MPV”!

更强悍的是,理想MEGA还搭载了宁德时代5C麒麟电池,充电12分钟续航500公里,标配双腔空气悬架+CDC电子减振,前后双电机,零百加速5.5秒,其网端电耗15.9千瓦·时/100公里,刷新全球纯电四驱MPV最低能耗纪录。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第5张

最具质价比奖比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

颠覆燃油,比亚迪是认真的!9.98万的售价一出,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版就成为了今年最为重要的车型之一,它的到来,意味着插电混动正式打入到10万元以内的市场。

外观、内饰全升级,即便是最入门款,配置并不寒酸,纯电续航里程55公里,充电便利,当成纯电开也很适宜。

还配有LED远近光灯、自动头灯,前排侧安全气囊,倒车影像、定速续航、NFC解锁、无钥匙进入、皮质方向盘等,同时支持DiLink 4.0车载智能系统,并支持OTA升级等。

搭载DM-i超级混动技术,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验!

零百加速7.3秒,百公里亏电油耗3.8升,综合续航1245km,日常家用非常低到冰点,又有大尺寸、大空间和高配置,降维打击合资燃油!

快科技2023年度评奖:汽车篇 第6张

最具质价比奖小鹏G6

小鹏能够缓过劲来,G6就是最大的功臣!20.99万的起售价也彰显了小鹏背水一战的决心和勇气,G6也不负所托,拉着小鹏走出了泥潭,甚至还吸引了大众的投资。

G6是小鹏全新扶摇架构的首款车型,采用了前后一体化铝压铸车身和CIB电池车身一体化技术,也是国内唯一前后一体式铝压铸车身,整体扭转刚度高达41600N·m/deg,超越一众豪车。

全系标配800V高压系统,拥有超快的充电速度,配合自家超充桩,5分钟充电可续航200km,同时拥有超低能耗,城市百公里耗电量可低至11度,最远755公里续航跨城无忧,后驱版零百加速5.9秒妥妥够用,四驱版3.9秒更强更猛。

Max车型标配小鹏最强智能驾驶XNGP,摆脱对高精地图的过度依赖,支持高速和城区高阶智驾,真正实现了全场景辅助驾驶功能,目前在25城已经可用,年底会拓展至50城,明年更是会有200城支持,不画饼、不偷换概念。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第7张

最具质价比奖蔚来ET5T

论设计,蔚来是新势力里最具高端感和豪华性的品牌,加量不加价,更实用的猎装版ET5和轿车版同价,29.8万起售彰显了蔚来的诚意,如果采用电池租赁,起售价更是降到了22.8万,更为灵活、更具性价比。

ET5T基于NT2.0平台打造,比ET5轿车版拥有更大的后备厢,造型调整后,也大大缓解了坐姿过高的问题,而轿车的底盘保证了整车优美身姿同时,还保留了非常高的操控性,让它不仅好看,更为好开。

全系标配双电机四驱,统综合最大功率360千瓦,提供70/75和100千瓦三种规格不同的动力电池,还拥有瞭望塔式激光雷达,支持高阶智驾,并支持换电、选装车顶行李架和电动拖车钩,拖挂模式下最大牵引总质量1.4吨。

安全是最大的豪华,今年10月份,在Euro NCAP 2023碰撞测试中,蔚来ET5T获得了五星安全评级,并豪夺轿车组别的历史最佳成绩,在国内也被权威碰撞机构中保研评委年度安全性最优评级(AGGG)。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第8张

技术创新奖:智界S7

作为华为鸿蒙智行首款轿车,华为把其在智能汽车领域的技术创新,抢先问界M9全部赋能给智界S7,让其一出道就成国内车机、智驾天花板级的车型。

搭载进阶版华为ADS 2.0高阶智驾,首发泊车代驾,实现超视距自主泊车等功能,也是业界唯一支持机械车位泊车辅助的车型,智驾和泊车能力业界最强。

首发鸿蒙4.0智能座舱,采用了方舟引擎,带来全新3D车控桌面,操控会更加丝滑,拥有全新主题、3D车控桌面、超级桌面2.0等全新特性。

首搭华为全新途灵智能底盘,配备全新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台,零百加速仅需3.3s;800V高压快充平台,充电5分钟,续航增加200+km。

智界S7在华为最强智能车技术加持下,在智驾、车机、动力和操控等多维度都实现了创新式的技术进阶,该车虽然还未交付,但其订单已突破2万台,消费者也用自己的真金白银,表达了对智界S7的看好。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第9张

技术创新奖:坦克700 Hi4-T

毫不夸张的说,长城坦克品牌旗下任一款车型,都是国内各个细分级别中越野车的天花板,而坦克700 Hi4-T,则是国内唯一一款3.0T插电混动越野车,既有硬派越野车的性能,又有混动车的超低油耗,完美解决了越野车市区不敢跑的需求痛点。

搭载的3.0T V6涡轮增压发动机,发动机最大功率265千瓦,匹配了P2电机,综合功率达到385kW,扭矩高达850N·m,动力超越奔驰大G 4.0T V8,越野路况下的大力出奇迹,坦克700 Hi4-T轻松拿捏。

配备长城自研的9挡手自一体变速箱,零百加速5秒级,配合空悬和可断开式电子稳定杆等配置,强化越野性能,其最大涉水深度更是达到了970mm,进气口高度1010毫米,基础通过性远高于奔驰G500。

越野核心配置上,车辆为非承载式车身结构,装备了带前后桥差速锁的全新一代适时四驱系统,支持机械锁刚性锁止、高速四驱、低速四驱等功能,具备全场景越野能力。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第10张

技术创新奖:阿维塔12

阿维塔12作为长安重磅新车,基于CHN平台打造,长安、华为、宁德时代三家累计投入超过20亿元资源,在电池、车身设计以及智驾方面,集三家所长于一身。

阿维塔12大胆创新,取消了传统外后视镜,搭载同级唯一全天候零延迟超清电子外后视镜,车内双6.7英寸显示屏与其匹配,可将视野拓宽50%,无畸变、零延迟,白天夜晚都清晰、晴天雨天都好用,解决传统玻璃后视镜的各项使用痛点。

中控首创一整块35.4英寸4K全景宽屏,台阶式设计可充当HUD,显示画面异常清晰明了;除了造型新颖科技之外,也为国内新势力开启了“HUD”抬显的平替方案。

智驾方面,阿维塔12全系标配3激光雷达,搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智驾,感知面积高达2.5个足球场,还配备有业界首创全向防碰撞系统CAS,让其在主被动安全上达到了国内车企Top1的水准。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第11张

最佳新能源奖:问界M9

问界M9作为问界旗舰车型,华为将其最强智能汽车技术全栈加持,让其成为华为的“科技车皇”。

问界M9首发HUAWEI XPIXEL华为智慧大灯,除了实现100英寸巨幕投影外,还能与ADS智驾系统联动,通过算法自动抠图,远光灯能够遮蔽对向的车辆和行人,开远光也不晃眼。

首发业界首个车规级投影巨幕,配合32英寸升降式投影幕布,将电影院的观影体验直接复刻到车内。

车辆全系标配CDC可变阻尼减震器以及闭式空气悬架,拥有80mm可调范围,ADS路面预瞄系统每秒20次感知路面信息,悬架调节频率每秒100次,过烂路也能如履平地。

动力上,问界M9纯电版配备800V高压碳化硅平台;增程版为增程平台4.0,零百加速分别为4.3秒和4.9秒。

电池部分搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,充电5分钟续航150km,CLTC工况下续航达到630km。

问界M9在科技配置、智能座舱,以及驾控和动力方面,打破了业内多项天花板,让其不仅是含华量最高的车型,也成为国内智能新能源汽车Top1阵营车型。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第12张

最佳新能源奖:银河E8

作为吉利旗下的重磅全新轿跑,银河E8在智能车机、核心驾控、续航动力等层面,都达到了业内顶尖水平,这并不是空口无凭,而是有实测的性能证明。

银河E8中控搭载的45英寸8K大屏,宽度目前量产车最宽,带来视觉和科技感双重震撼;车内完全取消物理按键,所有功能全部集成中控屏实现,通过语音控制能力将车辆的智能化能力完全展现;接入Flyme Link手机域,结合车机天花板芯片骁龙8295,实现业界顶尖的车机互联和智能车机体验;

驾控层面,银河E8以82km/h的时速通过麋鹿测试,测试成绩位列KM77全球总榜第三,和特斯拉Model S Plaid并列,超过了保时捷Taycan与奔驰EQE,甚至好于保时捷911、奔驰SL AMG等一众超跑,一辆20万元级的民用轿跑,能在麋鹿测试中将保时捷、奔驰等品牌超越,这本身就说明了许多问题。

银河E8四驱版动力最大达475kW(646马力),最高时速可达每小时210公里,零百加速可达3秒级,与同级车型比亚迪汉EV相比,银河E8可以说具备多方位优势。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第13张

最佳设计奖:五菱缤果

谁说微型车不能有设计,五菱缤果第一个不服,五菱缤果的出现,类似五菱宏光MINI EV一样,以颜值、产品力、价格出圈,直接带动国内小型电动车市场爆发。

缤果整体造型十分圆润温和,大灯没有犀利的线条,十分符合其小型车的定位,奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种车身色,整车设计很是精致,并且极具高级感,气场表现远远超越其5万多元的起售价。

车内为双联屏设计,座舱内大面积的皮质包覆,黑、白、棕复古撞色设计,以及“圆”的多处运用,呈现出精致的复古风,这样的内饰,不少小姐姐也是一眼就沦陷。

虽然定位小型车,但其空间设计上极具特色,得益于四轮四角设计,其轴距达到了2560mm,后排可以安装儿童座椅、后备箱甚至能放婴儿床;后排座椅完全放倒后,还可以摆上一张充气床;五菱开发的独有的下沉式后备厢,还能继续装货。

客观而言,五菱缤果不仅在外观内饰设计上以高颜值出圈,在车辆的核心装载性能上,也融入了不少工程巧思,让五菱缤果看着好看,开着好开,还比想象中的能装,叠加5万多元的起售价,在国内想不火都难;今年上市以来,缤果销量已经突破11万辆,成为国内又一款现象级“网红神车”。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第14张

最佳设计奖:极氪007

虽是极氪旗下首款轿车,但整车设计很是惊艳,前脸线条简约不简单,内饰富有层次不纷乱,车身极具高级感,颇有沃尔沃北欧风范。

车顶为全景大天幕设计,不过官方进行了黑化镀膜防晒处理,既保留了车内的通透感,又满足国内的防晒需求,属于设计和工程领域的完美融合。

中控台的“极氪之心”造型,搭配HUD抬显,给车内营造出高级基调;方向盘下方创新性设置有单独控制区,提供360°全景影像、后备箱尾门开关控制等功能,高级同时又实用。

座舱软内饰全部采用低碳环保的可再生材料,14处Ice Block冰晶氛围灯搭配,共176颗LED发光单元让整车实现氛围律动,也再创智能汽车氛围灯天花板体验。

不过,极氪007并不是单靠高颜值出圈,而是整车极具竞争力的产品力和性价比,令同级别车型黯然失色。例如最强零百加速2.84秒,续航最高870km等,极氪的产品力优势一定程度上算是断档式领先,这也让极氪007预售2天订单就破20000辆,再创国内车市的预售纪录。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第15张

编辑选择奖:五菱星光

五菱品牌首款轿车,星光延续了五菱汽车为人民造车的理念,虽然属于插混车型,但其起售价低至8.88万元,不仅实现了“油电平价”,甚至比油车更便宜,不到9万元就能购买一台A级插混轿车,果然,在卷性价比方面,国内没有那家车企能干过五菱。

车辆的外观、内饰设计,对年轻消费者来说绝对是加分项,车身长度4835mm,轴距2800mm,已经达到入门B级车的水准,A级轿车的钱,带来B级的空间体验。

星光搭载的是五菱全新“灵犀”插电混动,驱动电机最大功率130kW,峰值扭矩320N·m,零百加速仅7.9秒;而油耗仅3.98L/百公里,折合一公里3毛3油费,用车成本相当低廉,买得起也开得起。

在当前市场中,想选择一款便宜、省心、好看的混动轿车,比亚迪秦Plus DM-i、吉利帝豪L 雷神等都是不错选择,但五菱星光,把产品力、口碑、价格糅合一起后,仍能展现出极强的竞争优势,这也是不少车主选择它的核心所在。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第16张

编辑选择奖:领克08

作为领克的全新中型新能源SUV,领克08新能源保持了领克一如既往的鲜明个性设计,全新贯穿式头灯和尾灯,都极大增加了该车的辨识度,而尾部自带的扩散器和扰流板,又将其运动感展现的淋漓尽致,如果追求个性时尚,领克08会是不少年轻消费者的选择。

领克08还首搭魅族Flyme Auto车机系统,该系统将Flyme系统在车机系统上延续,在车机、手机、多终端、全场景互联方面,拥有比肩华为鸿蒙智能座舱的实力。

而核心动力性能上,领克08的1.5T混动发动机和160kW的驱动电机,带来整车4.6秒的百公里加速;配合39.6kWh的大电池,纯电续航245公里,综合里程可达1400公里,在动力和续航方面实现平衡。

而20.28万元起售价,对一辆4.8米的领克中型SUV来说,具备不小的诚意,至于11月份破万的销量成绩,已经证明了市场消费者对其的看好。

快科技2023年度评奖:汽车篇 第17张

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