4月3日消息，近日，中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人会联合发布了《2023年新能源汽车人才发展报告》。
报告称，由于国资车企和合资车企起步较早，拥有比较完备的生产线。
进入新能源时代后，能借助原有生产线进行业务提升与创新，对从事三电和智能化功能设计等新能源业务相关的技术人才需求占比较高。
合资车企成为竞争最为激烈的领域，求职竞争指数达到129.2；其次是民营车企为114.8，国资车企和造车新势力车企的求职竞争指数分别为89.4和60.7。
报告还显示，从岗位需求来看，技工、销售及技术研发岗位成为人才市场的焦点，其中普工/技工岗位招聘占比高达23%。
而在技术岗位里，围绕着“三电”（电池、电机、电控）研发人才，成为新能源汽车企业争相招揽的对象。
企业类型方面，国资车企以设计/制造为主，民营车企对技工人才需求大，而造车新势力则对销售岗位的需求占比高。
薪酬方面，2023年，车载软件研发位居核心岗位薪酬之首，招聘薪酬月薪达到了26864元；其次是电池/电气/电控研发。
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