7月17日消息，为获得满电满载满速情况下，国内混动车型极限续航真实情况，易车在7月13-15日进行了新能源极限续航实测，涵盖30多个汽车品牌和60部热门新能源车型。
测试地点在国内的高环测试赛道，所有车辆全程120km/h速度行驶，以无法维持速度时终止测试。
车内前排为驾驶员和摄像，后排每个座位放置一位70kg假人，模拟满载情况，空调为24℃自动模式，开启运动模式、智能混动，动能回收最低或关闭。
令人没想到的是，易车公布的极限续航榜单显示，混动SUV阵营中，居然是哪吒L增程版310km 闪充红衣版封顶综合油耗最低，百公里仅为6.31L，极限综合续航884.5km，加油量为55.77L。
第二名为领克08 1.5T 220km 四驱性能Halo版，极限续航873km，加油量60.5L，封顶百公里综合油耗为6.93L，也只有这两款车型，油耗在7L/100km以内。
荣威D5X DMH排名第三，其极限综合续航为868.5km，加油量61.61L，百公里油耗为7.09L。
而比亚迪混动SUV车型中，极限封顶油耗最低的为宋PLUS DM-i 110km旗舰PLUS版，极限续航为841.9km，加油量65.08L，百公里油耗7.73L，排名榜单第九。
至于榜单中极限油耗最高的车型为猛士917 增程式 200km版，极限续航530km，加油量93.74L，百公里油耗17.69L，但考虑到其硬派越野车的定位，这样的油耗也并不算过于离谱。
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