8月2日消息，雷军今天在个人微博上晒照，称已经到达了德国纽北赛道，照片上的雷军显得豪情万丈。
纽北就是德国纽博格林赛道的北赛道，全长20.832公里，还有5.148公里的南赛道，曾经整体举办过F1，相比一般赛道更长、更难、更危险，是弯道最多的赛道(177处)，高度落差达304米，而且全是林间山路。
这些年来，纽北吸引了众多挑战者，保时捷、奔驰、兰博基尼三剑客最为狂热，甚至一些买菜车也要跑两圈，国产车更是越来越热衷。
这条赛道对于电车来说是个噩梦，2014年以来能跑完的纯电车只有七款，四门电车更是仅仅三款。
雷军在此前的年度演讲中提出挑战纽北，10年之内成为最快的四门电车，第一步是今年10月用原型车挑战非量产圈速榜，第二步是明年用量产车正式挑战量产圈速榜。
为此，雷军祭出了小米SU7 Ultra原型车，全碳设计，百分百碳纤维材质，整车减重到1900kg，并极为注重空气动力学，拥有超大固定尾翼等组件，号称最大下压力达到2145kg，已经超过车重。
动力方面配备三台电机，其中两台都是小米自研的V8s，最高转速可达27200RPM，零百加速仅1.97秒，极速超350km/h！
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