9月15日消息,目前,国内乘用车采用的超充技术,功率跑到200kW以上,都能算作是快充功率;而理想旗下的5C以及极氪超快充,单桩功能甚至能够跑到500kW左右。
不过,与商用车的快充相比,乘用车的只能算是小巫见大巫。
今日,有博主展示了一组国家电网投建的“兆瓦超充”充电桩,为商用矿卡车辆充电的界面。
充电桩面板显示,充电电压993.2V,充电电流1195.8A,充电功率飚至1187.66kW。
充电仅3分钟,充入电量已有58.979kWh,电池SOC电量已达58%,充电功率和速度秒杀所有电动车,充电速度堪比加油。
据悉,兆瓦超充来自于国家电网,由其与合作伙伴共同推出,采用Ultra Chaoji标准。
此外,值得一提的是,今年8月份,国家电网宣布首批投运超级充电站,并且已在北京落地多座。
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