12月20日消息，继12月9日小米官方突然官宣首款SUV——YU7以来，新车的消息就一直被大家关注。
今日，小米YU7首个动态行驶视频曝光，全方位展示了新车的设计细节和行驶姿态。
从视频来看，小米YU7采用了新型的米字型大灯，日间行车灯呈“X”交叉状，十分抢眼，辨识度非常高，比当前千篇一律的贯穿式日行灯更有设计感。
虽然定位SUV，但整车的姿态依然相对比较运动低趴，侧面线条动感流畅，同时继承了长车头、短前后悬的设计，明显区别于特斯拉Model Y“大鼠标”的风格。
车辆尾部层次感比小米SU7更足，D柱有明显的下溜设计，结合尾部上翘的“鸭尾”，运动范儿非常到位。
这辆车的最佳视角是从车头前斜方位45度看，个人认为这也是小米YU7的最美视角。
据此前报道，根据公示的信息，高盛认为YU7在以下几个方面相较于同类SUV车型具有以下几点优势：
尺寸：YU7的尺寸为4999/1996/1600毫米（比SU7宽30毫米，高150毫米），轴距为3000毫米（与SU7相同），这使得YU7在同类SUV车型中以轴距长度为基准是最大。
性能/动力系统：YU7的最高时速为253公里/小时，接近SU7 Max的265公里/小时，并且比同类SUV车型更快。YU7将配备双电机，总功率为508千瓦，甚至高于SU7 Max。
续航里程：尽管关于续航里程支持的细节尚未披露，但YU7将配备宁德时代（CATL）三元锂电池（与SU7/SU7 Pro使用的比亚迪磷酸铁锂电池和SU7 Max使用的CATL三元锂电池相比），重量为2405公斤。长续航里程支持可能是YU7不同版本的标配。
高盛进一步指出，如果长续航支持和大电池容量是标准配置的话。那么YU7的平均售价（ASP）有上升的潜力。
作为参考，在中国市场，长续航版特斯拉Model Y的起始价格目前是人民币291000元（约合40000美元），比标准续航版高出人民币41000元（5600美元）。
目前，小米YU7已在工信部官网公示，新车预计2025年6、7月正式上市。
