帮助车企造最有竞争力好车 宁德时代重申公司不会造车

酷瑞百科7月4日消息，就像台积电作为全球最大最先进的半导体制造工厂，却不会开发自己的芯片一样，宁德时代作为动力电池一哥也再次重申不会造车。

在互动平台上，宁德时代又一次回应了投资者对公司是否造车的问题，强调公司会做大量的工作去支持车企客户的发展，为车企客户提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，但公司不会去造车。

这已经是宁德时代多次辟谣造车的说法。

今年3月份，宁德时代董事长、总经理曾毓群就表示，宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，“我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。

根据SNE数据，2022年宁德时代全球动力电池使用量市占率37.0%，连续6年排名全球第一。

宁德时代去年全年实现锂离子电池销量289GWh，同比增长116.6%，其中动力电池系统销量242GWh，同比增长107.09%。