酷瑞百科7月19日消息，天眼查App显示，近日，雷丁汽车集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为四川野马汽车股份有限公司，冻结股权数额25.74亿人民币，冻结期限自2023年7月17日至2026年7月16日，执行法院为山东省昌乐县人民法院。
而此前，雷丁汽车所持四川野马汽车股份有限公司股权已多次被冻结。并且，雷丁汽车集团有限公司还申请了破产，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省昌乐县人民法院。
资料显示，雷丁汽车成立于2008 年，最早专注于低速电动车，即“老头乐”，数据显示，2018年雷丁汽车的销量高达28.7万辆，连续三年蝉联低速电动车销量冠军，市场占有率超30%，营收超120亿元，一度风光无限！
2018年11月，加强低速电动车管理的通知发布，开始限制低速电动四轮上路，清理整顿相关制造商，这对雷丁汽车等低速电动车厂商无异于“灭顶之灾”。
后续雷丁汽车推出了很多微型电动车，但由于自身形象太差，加上无法与五菱、奇瑞、长安等正规军抗衡，因此销量可以说“扑街”，更遭遇了经销商的集体反水。
2023年2月，雷丁汽车被经销商联名举报，经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中认为，雷丁汽车是一家诈骗公司。
经销商列举了几大理由：雷丁公司刚上市就欠产、停产；在产品供不应求的情况下，在湖南卫视投入高额费用搞宣传；在生产不出车的情况下，继续欺骗招商；
创始人李国欣在海外注册公司，有圈钱跑路的嫌疑。综上而言，经销商认为，这些都是造车骗局的迹象。
败相不止于此，去年12月，就有报道称雷丁汽车拖欠经销商货款发不出车，已持续1年；而“雷丁汽车”官方公众号最近一次更新停留在了3月8日，目前，雷丁汽车的官网无法打开。
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