酷瑞百科11月27日消息,据央视新闻最新报道,目前正在建设中的深中通道主线即将贯通。

深中通道是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,于2015年底获国家发展改革委批复“许可”,2016年12月28日开工建设,是国内首个高速公路水下互通立交主体正式成形。

国内首个高速水下互通立交!“海底长城”深中通道主线即将贯通 第1张

这是广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的桥梁,东起深圳市宝安区鹤洲立交,西至中山市横门枢纽,全长24千米,其中海底隧道长约6.8公里、桥梁工程长约17.2公里。

其中,海底隧道长约6.8公里,包含沉管段约5公里,由32个管节及1个最终接头组成,为世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。

同时也是世界首例双向八车道海底沉管隧道,堪称“海底长城”。

国内首个高速水下互通立交!“海底长城”深中通道主线即将贯通 第2张

深中通道计划明年初完成深中通道全线钢桥面铺装,为2024年建成通车创造条件。

建成通车后,中山到深圳可跨江直达,设计速度为100km/h,车程从目前的两个小时缩减至半小时以内,出行更加方便。

国内首个高速水下互通立交!“海底长城”深中通道主线即将贯通 第3张

未来经深中通道东人工岛,可东往惠州、深圳龙岗区,西往中山、珠海,北往广州、东莞,南往深圳前海合作区、香港方向,充分发挥项目作为粤港澳大湾区核心交通枢纽的重要作用。

国内首个高速水下互通立交!“海底长城”深中通道主线即将贯通 第4张

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