12月11日消息,京港高铁安庆至九江段庐山站以全新的面貌亮相,东、西站房全面联通。

庐山站的改造扩建工程分为两期进行,其中西站房已于2022年4月28日投入运营,而东站房则历时两年半才最终建成。

车站采用了“上进上出”的客运流线模式,站场规模达到8台25线,经过改造后的站房面积达到了60000平方米。

该站的设计灵感来源于“山影水语、融汇九川”,以“雄秀庐山”为原型,将山的形态和水的灵动转化为简洁明快的建筑语言,展现了山的秀美、水的灵动和云的飘逸。

作为国内首个由多个双曲面组成的瀑布式流线空间结构,庐山站的大雨棚跨度达到36米,高差为21米。建成后,它呈现出一种“飞流直下三千尺”的视觉景观。

庐山高铁站全新亮相:飞流直下三千尺设计 第1张

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