一般情况下，一列动车组由8节车厢编组而成，前后各有一个车头。
有时为了提升运力，也会采用动车组重联，8节车厢变成16节车厢。这时就有四个车头，其中两个车头“接吻”在一起。
问题来了，这时有动车组上有几个司机，司机又位于哪里呢？
中国铁路官方科普：重联运行时，由前进方向的第一列动车组司机负责操纵，第二列动车组同步完成加速、减速、启停等动作和任务。第二列动车组无需安排司机，司机数量不翻倍。
据了解，动车组不仅是机械方面的重联，电路、电气都需相互连接，这样才能实现统一控制。因此，两列动车组需为同型号短编组，我国动车组重联采取“8+8”的编组方式，不同型号的两列动车组是不能连接在一起的。
乘车提示：重联动车组前后两列互不相通，1号至8号车厢的车票，不能跨到9号至16号车厢。如果上错车厢，请提前准备好行李，移步至连接处的临近车厢，待列车抵达中途停靠站，车门打开后，快速移步至指定车厢即可。
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