经济的蓬勃发展，道路货运业成为畅通国民经济循环的重要“血脉”，而货车司机则是这一行业中默默奉献的群体。他们常年奔波在运输服务第一线，与路为伴、以车为家，为经济社会发展做出了巨大贡献。然而，这一群体所面临的职业困境和风险却往往被忽视。随着社会对货车司机高强度工作、交通风险等问题的关注加深，货车司机的生存状态成为舆论的焦点。众惠相互，作为专注于特定领域、特定人群的相互保险组织，始终秉持着互助共济、风险共担的理念，将目光投向了这一群体，致力于为他们提供更全面、更有针对性的保障。
据统计，我国现有1700余万货车司机，他们完成了全社会73%的营业性货运量。然而，这些货车司机却普遍面临着“自雇体制”的身份特点、“碎片化”的劳动形态、“默默无名”的生活工作状态以及“抗风险能力差”的职业特点。长时间的驾驶工作不仅对他们的身体健康构成威胁，还使他们时刻处于交通风险之中。
调查显示，高达86.5%的货车司机患有胃病、颈椎病、高血压等职业病，这与他们长时间的驾驶和不良的生活习惯密切相关。同时，由于货车司机的社会保障力度不够，一旦他们因病无法工作，家庭收入将受到极大影响，甚至出现因病返贫的情况。这不仅关系到货车司机及其家庭的生计问题，更影响到社会稳定和经济发展。
在这一背景下，国家高度重视货车司机的权益保障工作。中央经济工作会议强调要更加突出就业优先导向，确保包括货车司机在内的重点群体就业稳定。同时，社会各界也开始关注货车司机的风险保障需求，积极探索解决之道。作为专注于特定领域、特定人群的相互保险组织，众惠相互始终关注货车司机的风险保障需求。
自2017年起，众惠相互先后在山东临沂等地为当地物流公司的大货车驾乘人员提供服务，并陆续与中交兴路等平台展开合作。针对货车司机的职业特点，众惠相互联合路歌旗下社区平台“卡友地带”，陆续开发了一系列保险产品，覆盖超20万家庭。这些产品以互助普惠和专属定制的理念为指导，旨在为货车司机提供全方位的保障服务，改善他们的生存环境。
2022年9月，“卡友保2022”正式上线。这是众惠相互联合行业共保体以联营共建模式推出的一项重要举措。该项目旨在为货车司机及家庭提供升级版的惠民保障，着力解决新经济从业人员、新市民等群体的保障难题。通过这一创新模式，众惠相互希望为货车司机群体提供更加全面、更加有针对性的保障服务，助力我国多层次保障体系的建设。
货车司机作为道路货运业的重要支柱，他们的生存状态和权益保障问题不容忽视。在国家政策引导和社会各界的共同努力下，相信货车司机的职业困境将得到逐步改善。同时，也期待更多像众惠相互这样的企业能够积极参与到货车司机保障事业中来，为构建和谐社会、促进经济发展贡献自己的力量。
