在7月20日举办的2024夏测闭幕上，懂车帝正式发布“汽车主动安全测试体系”。该体系将覆盖前向主动安全、后向主动安全、极端天气等3大类16项测试场景，360度无死角评估在多元复杂交通环境下，车辆的主动安全表现。
据了解，“汽车主动安全测试体系”中的部分测试项目，包括“雨夜之遇见故障车”“倒车幼儿横穿”等，已率先在2024懂车帝夏测中启用。
测试结果显示，和2023年夏测相比，中国品牌在主动安全方面整体提升明显。但面对复杂环境时车辆的主动安全能力还有提升空间，开车时不能因为车辆有主动安全配置就掉以轻心。
在正向“雨夜遇见故障车”场景中，全部35辆测试车只有16辆车通过了最低60km/h速度的测试，通过率不足50%。问界M7、蔚来ET5、阿维塔12、智界S7、问界M9、小鹏G6、腾势N7等7款车型通过了最高时速80km/h测试。从百万元级别的仰望U8到10万元级别的宝骏云朵，在测试中都展现出优秀的智驾能力。
后向测试则模拟了“倒车幼儿横穿”场景，和正向场景相比，35辆车中仅有6辆车通过测试，通过率仅17.14%。由于后向主动安全目标物白名单库不完善、感知硬件识别能力有限等原因，新能源车后向主动安全能力还有待提升。
测试过程进行了直播，并邀请车企技术人员监督。懂车帝原创测试负责人王若然表示，懂车帝夏测经得起各方用放大镜审视，测试也不是为了寻找“标准答案”，而是多方携手共同为用户创造价值。2024年，懂车帝主动安全实测车型将达到100台以上。
“消费者要听好话，更要听真话，要看更多的角度，要听更多的声音，这样才能把选择权交给消费者”，行业专家崔东树认为，他表示，只要保证过程公开透明，最终将真正有利于消费者、车企和中国汽车行业。
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