10天,这是问界M9增加一万大定的周期;1.5万辆,这是问界M9持续稳定的月交付能力。随着需求量和交付量比肩齐飞,问界M9拿下国内豪车销量TOP 1似乎愈发轻松。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第1张

近日,鸿蒙智行官方宣布,问界M9发布10个月累计大定已超过16万辆,连续6个月获50万以上车型销量第一。仅十一假期期间大定就突破7800辆,节后半个月大定数量直接破万。9月交付达到15496辆,领先宝马X5两倍以上。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第2张

一边是以BBAP为代表的传统豪车价格体系崩盘,另一边是问界M9创造量价齐升的销售神话。问界M9的成功,意味着“国产替代”正加速改变豪车市场格局,更为自主品牌高端化突破之路描绘出广阔的空间。

问界M9口碑破圈 科技豪车赋能生活品质

在手机市场,“含华量”早已成为前沿技术和过硬品质的代名词。如今,“含华量”在汽车领域同样有着举足轻重的地位。作为华为智能汽车全栈技术解决方案all in的全景智慧旗舰SUV,问界M9凭借领先一代的智慧科技、前所未有的驾乘体验、超越百万级豪车的高端用料,迅速赢得了众多高端用户的认可。

目前,问界M9“野生销售员”正在各社交平台口碑裂变式传播。不少车主甚至发视频表示愿意自掏腰包成为问界M9的“野生销售员”,推荐更多用户加入问界大家庭,这种自发式的破圈现象在国内汽车行业可谓“开先河”。极高的NPS是问界M9取得现象级销量增长的重要原因。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第3张

杰兰路针对问界M9车主开展的用户画像调研显示,问界M9车主不少是传统行业中的商户或企业家、明星、运动员,如于和伟、王皓、刘奕君、涂松岩、海清、胡军、高伟光等。超过90%比例为家庭用车增、换购,豪华品牌增、换购占比达5成。值得注意的是,增、购来源中存在一定比例的高性能车,如保时捷718、奔驰GLE AMG等,结合问界M9车主平均驾龄11.4年的数据,印证了问界M9用户有十分丰富的用车经验,选车时更注重品质。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第4张

以9月新增的大五座版本为例,其全车采用优质Nappa真皮、天然实木等上乘材质,全系标配舒云座椅,具备座椅加热、通风、按摩功能,后备箱的百变设计不仅极大增加了储物空间,拓宽更多出行场景,而且装备堪比售价高达30万的库里南同款山海坐席,精致生活的仪式感瞬间提升。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第5张

在后排空间设计上,问界M9大五座配备双准零重力座椅,副驾折叠后,二排腿部空间更是达到了惊人的1985mm,座椅靠背最大倾斜角度可达43°,并配备双电动四向调节腿托,最大调节范围75°,使得后排乘坐空间感、视野感以及舒适性均远超库里南。

座椅少一排,智能安全却只增不减。在安全性能方面,问界M9强大的主被动安全系统通过先进的传感器、算法以及智能控制技术,为驾乘者提供了全方位的安全保障,不仅超越了劳斯莱斯等传统豪华品牌的标准,更引领了智能汽车时代的安全新标杆。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第6张

在产品定位上,问界M9大五座搭载华为途灵平台,在旗舰级硬件基础上,基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台,用AI与软件能力将机械素质发挥到极致,超凡的驾控实力大幅增加驾驶者的愉悦感;问界M9享六座在空间布局上则更注重多功能性和灵活性,同级最大的MPV级纯平地板,改变第三排“小板凳”的束缚,为乘坐者带来头等舱般尊享礼遇。两者相互补充构成“大五座悦己,享六座悦人”的产品策略,完美匹配不同用户的不同使用场景。

不卷价格卷价值 致力用户体验深度递增

传统燃油车的更新换代周期通常较长,中期改款一般3年,换代则要历经5-10年的时间。区别于传统豪车多年不换代,入手即贬值,鸿蒙智行凭借其全面且频繁的OTA升级,不断提升和优化用户体验,致力于实现用户价值的持续增值。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第7张

在问界M9最新OTA升级中,全系实现智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助六大智能升级。例如HUAWEI ADS 3.0应用端到端全新架构,从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步,为用户带来全国环岛都能开和车位到车位的畅行体验。它将智慧大灯与智驾深度融合,让问界M9成为全球首个表达行进意图的汽车。

用户选择鸿蒙智行,是体验的起点,而不是终点。华为致力于将所有技术创新转化为用户实际可感的体验价值,确保每一步技术的飞跃都能为用户带来更加丰富、便捷与智能的智驾感受。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第8张

汽车产业变革的下半场,锻造自主可控的核心技术能力是华为坚持“不卷价格卷价值”的底气。早在10年前就开始对汽车智能化、网联化技术进行持续投入,每年研发投入达到100+亿元,直接研发人员达7000人。其中,近年来在智能驾驶技术和解决方案上持续投入5000研发人员;在智能座舱、智能电动、智能车控以及智能车载光产品上持续投入数千研发人员,保证智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大智能科技”自主可控。

同时,在过去十多年里,深耕To C领域,华为积累了丰富的优秀经验,这些不仅塑造了其在高端产品定义上的非凡洞察力,还赋予了其精准捕捉高端用户需求偏好的能力。擅长直击高端消费群体的痛点痒点,华为注定能在高端局中游刃有余。

问界M9大定突破16万 华为如何在汽车高端局“智”胜一筹 第9张

华为的深度赋能,锻造了问界爆款不断的强大实力,成功打通价值竞争的全新路径,建立了“科技定义豪华”的新标准,为用户带来驾乘体验的全方位革新,引领中国汽车行业向品牌高端化稳步迈进。

 

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