3月3日消息，据媒体报道，针对近日的汽车厂商的新一轮“价格战”，有车企营销负责人表示，看似是头部打架，实则是对中小企业的“绞杀”。
其表示，在当前的市场中，头部企业的降价可以被看成是对中小企业的“绞杀”，看似“老大”“老二”打架，打死的其实是末尾企业，2024年汽车行业集中度大幅提升已经是不可逆的趋势。
3月一开始，比亚迪和特斯拉两家新能源巨头就掀起了新一轮的“价格战”，比亚迪再次喊出“电比油低”，推出比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，起售价10.98万元。
在2月29日，比亚迪还推出了起售价12.98万元的宋PLUS DM-i荣耀版以及起售价14.98万元的宋PLUS EV荣耀版。
特斯拉针对Model 3和Model Y车型宣布了三个优惠，包括8000元限时现车保险补贴、2000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息。
在比亚迪和特斯拉的带动下，多家车企纷纷跟进降价，包括奇瑞、长安、智己、飞凡汽车、上汽大众等。
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