6月12日消息，在上个月比亚迪第五代DM混动技术发布会上，比亚迪官宣品牌旗下插电混动车型的启动电池将更换为12V磷酸铁锂电池，为全球首个。
近日，极氪智能科技副总裁“极氪朱凌博士”发布微博称，这项技术（注：指的是12V启动电源换装为锂电池）其实在极氪很常见。
朱凌称：我发现极氪确实挺不会讲故事的，很多我们习以为常的东西，其实消费者是感兴趣的。比如这两天看到一个品牌讲12V的小电池用锂电池取代铅酸电池，车友都很感兴趣，其实这个技术在极氪很普遍。
同时他还科普了锂电池的好坏，12V锂电的好处：充放电寿命长，不易坏；重量轻体积小。但缺点是：成本贵，稳定性差不耐撞。
“如果布置和以前铅酸电池一样，在碰撞区域容易热失控。我们在设计的时候将12V锂电从机舱挪开，放在非碰撞区域。既保证可靠性，又保证安全性。'极氪坦氪'的设计是系统性全方位的。”
不过需要说明的是，比亚迪此次是将12V锂电池启动电源装在了插电混动车型上，比亚迪竟然给它做了BMS，如果电量低了，还能用动力电池补电，这样就保证了车哪怕是长时间静置，也不会发生启动不了、打不开门这种状况。
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