10月25日消息,日前,宁德时代为特斯拉提供的电池价格在第三季度降低了10%,这一变动可能使特斯拉上海工厂生产的汽车的平均毛利率提高了2个百分点。
在特斯拉公布的2024年第三季度财报中,公司营收达到252亿美元,同比增长8%,毛利率增至19.8%,营业利润率为10.8%,自由现金流为27亿美元。
除了电池供应商降价,特斯拉毛利率的提升还得益于公司成本的压缩,特别是通过裁员近2万名员工实现的成本降低。
自4月中旬起,特斯拉CEO埃隆·马斯克以公司增长放缓为由宣布全球裁员10%,最终裁员幅度超过了15%,涉及电池研发、机器人、车型设计、充电业务等多个核心部门。
目前,特斯拉生产一辆车的平均成本为3.51万美元,其中Model 3和Model Y的单车成本较上季度下降了2000美元。
在最新的财报会议上,马斯克透露,特斯拉正在准备推出新车型,并计划在2025年上半年开始推出更实惠的车型。
他强调,低价电动汽车将不会缺少无人驾驶技术,而常规的2.5万美元电动汽车在他看来将“毫无意义”。
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