11月14日消息,今日汽车圈最为重磅的新闻当属极氪和领克官宣在一起:极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
那么双方整合后该如何运营?如何开展工作?极氪科技董事长安聪慧进行了解读。
品牌方面:合并以后保持双品牌战略,在市场上相对独立,极氪豪华科技,豪华车市场;领克全球新能源高端,中高端市场。价格和价值观上有非常清晰和明确的定位,有相互区隔,实现市场覆盖的最大化。
产品方面:两个品牌进行全面的品牌梳理和规划,避免领克和极氪市场上产品有冲突:极氪聚焦中大级车型,领克主打中小型车。
能源形式方面:领克小型车为纯电,中型车为混动;极氪中型车为纯电,大型车聚焦混动。
那么按照这样的方式划分的话,当前极氪和领克各自一些车型将要划给对方,比如极氪X、极氪007,又比如领克09,不过吉利副总裁杨学良同时表示:主打中小型车不是完全没有大车,个别车型还是有的。
这里我想要提出自己的建议:不如按照售价来,起售价高于25万的一律归极氪,低于25万的全部给领克,如此更为简洁明了。
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