酷瑞百科6月26日消息，就在刚刚，理想汽车官方微博发布的最新消息中提到：理想汽车已经在影响着国内车企，推动大家将辅助驾驶纳入到标配产品之中。
据悉，在2021款理想ONE上线的同时，国内市场上主流的汽车品牌都推出了自动驾驶（FSD）的收费服务，以订阅的方式向用户收取软件费用，但理想除外。
理想汽车智能驾驶产品负责人哲伦班长表示：”把辅助驾驶功能标配到每一辆车上带来的好处是，让每一位用户都能平等享受到辅助驾驶带来的安全感；同时，当有一天这辆车作为二手车想要出售的时候，这个功能依旧非常强大，不会有一点折损与贬值”。
所以，在这样的原则下，诞生了一个更加契合用户需求的功能：通勤NOA。
而对于通勤NOA理想也给出了一种较为直观的说法：从“爬楼梯到30楼”到“坐电梯到30楼”的质的飞跃。
据此前发布的信息来看，理想通勤NOA面对相对简单的路线，最快在一周以内就可以完全激活。
理想汽车在文中写到：“这就是用户需求，行业里以前大家都在做高速场景，很少做城市场景。即便是做完城市场景之后你会发现只有国内少有几个城市才能用，但每个城市都有人花了同样的钱买车，为什么不能享受城市的辅助驾驶呢”？
最后，理想汽车能否让更多人体验到智能驾驶带来的轻松与便捷呢？让我们大家共同期待吧。
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