11月9日，聚焦中国汽车工业发展的公益纪录片《奋进的力量》更新了第4集。该片由中国汽车工业协会、懂车帝联合出品，新华网、中国汽车报联合发布，共有品质、动力、安全、车机、新能源、自动驾驶六个篇章，通过一个个案例，重现了自主品牌汽车的崛起历程。
“车机”是第4集的主题。镜头首先对准了家住北京二环内的马大爷。马大爷今年56岁，正如数家珍地介绍着自己的那辆“老古董”——菲亚特126P。菲亚特126P于90年代中期上市，是走进中国家庭的第一辆汽车，鉴于当时的配置水平，车机几乎就是零。
但这架不住马大爷年轻时一颗追赶潮流的心。没有录音机，他硬生生凿出一个窟窿，把录音机塞进去；为了能接收收音机信号，他在汽车上打了好几个眼，用来穿天线。马大爷还记得自己开着这辆车去山东丈母娘家时的情景，十几个小时的路程下，幸亏有这台录音机的陪伴。他听了一路刘宝瑞的单口相声，词都背下来了。
进入千禧年的中国，随着汽车产业的爆发，中国汽车品牌迎头赶上，在当年热销的奇瑞QQ、吉利自由舰也都开始配备上了车机系统。可此后车机水平却一直停留在收音机、和用磁带听歌的功能上停滞不前，可消费者又有了新需求。
镜头来到了北京西国贸汽配城的一家车机安装店，老板黄玉军见证了车载多媒体系统在中国的兴衰。先是装CD，后来装VCD，再后来直接装模拟屏，连GPS导航都能带。中国汽车品牌敏锐地嗅觉到了这一市场需求。2011 年诞生的第一代哈佛H6除了入门车型之外，全系都配备了中控屏幕，首次提出了“都市智能 SUV ”的概念。很快中控屏成为中国汽车品牌出厂的标配。
如今，汽车车机配置已经是消费者购车时考虑的一大重要因素。时任J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明在节目中表示，90后已经成为最大的购车人群，2020年占比为32%，到2021年已达到46.5%。成长于互联网时代的90后对电子产品其实有着天然的亲和力，对车辆智能化有着更普遍的需求。
面对智能化汽车的机遇和挑战，中国汽车品牌纷纷意识到，消费者们对于新鲜科技的渴求日渐强烈。电动汽车、联网汽车、自动驾驶系统、语音识别系统都如雨后春笋般涌现，专属于中国汽车工业的车机智能化，就此拉开了全新的帷幕。
2016年，搭载在上汽荣威RX5的斑马智行系统应运而生，打响了智联网汽车的第一枪；2018年，吉利发布了GKUI，极客智能生态系统，融入了自主研发的车规级高性能芯片、智能出行手表等智能硬件；2020年7月，长城汽车咖啡智能技术品牌正式发布，提出将生活注入技术的价值主张；造车新势力理想One的四块屏幕设计，首次打破了人们对车机的认知，重新定义了车机生态；广汽AION V成为全球首款量产5G汽车，并且支持5G条件下的自动驾驶；华为发布鸿蒙OS车机操作系统，将人、车、家打通，实现真正意义上的万物互联；地平线问世征程5芯片，为智能汽车提供更高算力。节目一一采访到这些中国汽车品牌及相关企业代表，听他们讲述其车载智能系统及相关技术的研发理念。
据悉，《奋进的力量》于11月8日正式上线第1、2集，此后每天更新两集，网友可以通过懂车帝、今日头条、西瓜视频、抖音、新华网、中国汽车报网等多平台观看。懂车帝相关负责人表示，《奋进的力量》公益纪录片是懂车帝记录行业变迁，展现中国汽车制造形象，提升自主品牌消费信心的创新尝试。未来，懂车帝将推出更多优质内容，为中国汽车工业高质量发展和自主品牌崛起提供助力。#中国如何换道超车成为汽车强国#
