本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第1张

本田最近在印尼,巴西、日本本土等地更新了本田旗下的250排量车型,本田的CB250Twister是一款小排量的入门机车,它的竞争对手是铃木的GW250,雅马哈的飞致250等车子。不过本田的CB250Twister一直未引进到国内。以前有段时间网传是会由新大洲本田太仓新工厂以CKD形式生产的,可后来又没有文章了。

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第2张

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第3张

这款本田的250车子很漂亮,时尚,前卫的。釆用的是本田原厂的大单缸引擎。此发动机动力强劲,扭矩足,再加之匹配了本田原厂的电喷PGM-Fl第五代燃油喷射系统,省油,大大降低了燃油的经济性,同时电喷的故障率极低。(PGM-Fl电喷为本田进口电喷、已在本田汽车上运用多年,质量值得信赖,省油省心)。

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第4张

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第5张

车子的配置相当高,采用全新的数显冷光仪表,高度清晰,车子的各项功能一应俱全,同时此车釆用狮王水滴式的油箱,加注的箱量充足,可以满足车友的长途爬涉,不用担心去中途加油而又没加油站的烦恼。此车还釆用前后ABS碟刹,安全可靠,碟刹均为本田双活塞卡钳,日清刹车品牌,质量放心,值得信赖。

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第6张

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第7张

还有一点就是车子釆用了时下流行的中置中央后避震,毕竟已到达250排量,入门机车范畴,若是双减震反而不够大气,时尚了。中央减震,逼格度高。车身大架釆用加强性牢固车架,大大地提高了车子行驶中的运行质感。

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本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第10张

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第11张

还有一点、发动机引擎釆用时下不多见的油冷却回流散热系统,给了发动机散热效果,相比本田水冷引擎稍逊一筹、不过在车子成本和售价上要好控制一些。

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第12张

这一款本田的CB250Twister,是一款很不错的入门级小排量机车,一直深受国外车友的好评与追棒。可惜的是它无缘国内,希望这几年国内摩托交通法规的放开,愿它有一天能来到国内。国内车友敬请期待。

本田CB250Twister,全地形、尽征服。

本田cb250rt官方(本田CB250Twister) 第13张

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