2023款蔚来ES6上市了，该车是纯电动中型SUV，共有两款车型，价格区间是36.8万-42.6万。有不少车友对蔚来ES6比较感兴趣，但不知道选哪款合适。今天笔者来到蔚来4S店，对新款蔚来ES6进行实拍和试驾，感兴趣的车友不妨了解一下。
实拍车型是2023款 75kWh，新车前脸配有分体式大灯，上面是日间行车灯和转向灯，下面是大灯组，灯光配置有LED自适应远近光、转向辅助灯、前雾灯、几何多光速功能等等。灯光配置较为丰富，对于日常出行来说，提升了行车安全性。
车身侧面整体轮廓简约大气，车门柱进行了升级，老款ES6的几条门柱，为凸出式设计，看着不美观，高速行驶时，会增加风噪声。
老款ES6
老款ES6
新款ES6，A、B、C、D柱，都采用平齐式设计，看着不但美观，也符合空气动力学，降低风阻，降低风噪。
新款ES6
新款ES6
新款ES6
新款ES6，外后视镜配有贯穿隐藏式转向辅助灯，老款ES6为短款转向辅助灯，新款ES6转弯时，加长灯条闪烁，辨识度提升不少，看着也有科技感。
老款ES6短款转向辅助灯
新款ES6贯穿隐藏式转向辅助灯
新款ES6贯穿隐藏式转向辅助灯
新款ES6尾窗上面的雨刷，采用隐藏式设计，位于顶部扰流翼里面，雨刷条不裸露在外面，避免了风吹日晒，增加了雨刷条使用寿命，看着也更加美观。
雨刷位于顶部扰流翼里面
尾灯采用贯穿式设计，纤细的灯条，没有臃肿感。尾灯下方，使用内凹式筋线装饰，彰显出了力量感。
进入到前排，中控内饰配色简洁清新，肢体接触到的地方，都使用软质材料包裹，中控台上面还有灰色木纹饰条和银色金属饰条，看着高档，接缝匀称，做工用料精细。
智能互联配置有12.8英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、前后排语音分区域唤醒识别功能等等。
坐在后排，与中控台中间的小圆机器人NOMI Mate互动，把温度调到24度，小圆机器人NOMI Mate答应一声好嘞，同时空调温度自动调节到24度。
很多功能都可以用语音设置调节，例如导航、电话、天窗等等，还支持模糊语音，车机智能芯片是高通骁龙8155的，识别速度快，体验感不错。
车内储物空间属于常规水平，4个车门储物槽、前排手机无线充电板、前后排水杯架、前排双向开启扶手箱、换挡操作台下方储物空间等等。
新款ES6中控屏还有5款小游戏，通过5G网络下载安装速度快，流量是终身免费的，还有Wi-Fi热点功能，对于喜欢玩游戏的车友来说，停车充电或停在车位里等人时，可以玩斗地主或者其它游戏，消磨一下时间，免得寂寞。
另外，车辆行驶时，车机不支持玩游戏，免得驾驶时分心。
新款ES6的车身尺寸长宽高分别是：4854*1995*1703毫米，轴距2915毫米。
笔者身高是1.73米，坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳有余。坐进后排，头部空间一拳有余，腿部空间265毫米，相当于3拳的距离。
后排地板中间是纯平的，笔者42码的双脚，刚好放在中间。
后排配有触控小屏，上面有温度调节、座椅加热功能、后排音乐音量调节、座椅放倒功能。
触控屏下面配有一个数据线插口，如果能多加一个数据线插口和储物盒，实用性会更好。
座椅面料是仿皮的，手感细腻，配有打孔工艺，坐上去软硬适中，舒适性不错。
座椅配置较为丰富，前排标配高低调节、腰部支撑调节、电动调节、加热功能、座椅位置记忆。前排还配有一键躺平功能，跑长途累了，可以躺在车内休息一会儿。
后排座椅配有电动靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架等等，加热、通风、按摩，这三种舒适配置，可以选配，如果能标配，那就更好了。
电动靠背角度调节
打开后备厢，后备厢配有4个锚点，靠背两个，车厢两侧两个，可以固定易动物品，这一点比较人性化。
后备厢最大进深是920毫米，内部高度是700毫米，最大宽度是1280毫米，最小宽度是1090毫米（手工测量，会有一些误差）。后备厢容积是579升，后排座椅放倒之后，车厢容积达到了1430升。
后备厢盖板下面还有隐藏式储物空间，适合放玻璃水、雨伞等随车物品。
这款车后备厢空间属于常规水平，满足家用没有问题，装两个中号行李箱和3个大号双肩背包绰绰有余。
底盘配有前后多连杆独立悬挂，悬挂调校软硬适中，过小坑或减速带，颠簸感不明显，底盘扎实紧致，不松散。
动力方面，搭载了前后共两台电动机，最大输出490马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。纯电续航里程490公里。
这款车起步轻快顺畅，深踩油门动力强劲，推背感明显，车内还有模拟声浪，驾驶起来不枯燥，有激情。
转向手感丝滑轻盈精准，刹车脚感不错，不会有突兀感，容易掌控。
车内隔音效果不错，全车配有多层隔音玻璃，除了急加速有模拟声浪，均速行驶，车内安静舒适。
主动安全配置，配有主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警）、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等等。
被动安全配置，配有6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等。
辅助操控配置，配有前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级别自动驾驶辅助、自动泊车入位、自动驻车等等。
实用常用配置，有可开启全景天窗、电动吸合门、感应式后尾门、手机蓝牙钥匙、UWB数学钥匙、远程启动、遥控移动车辆、抬头显示、23个扬声器、内外后视镜自动防眩目、化妆镜有照明、自动三区空调、负离子发生器、车载空气净化器等等。
抬头显示
总结：2023款蔚来ES6，外观设计简洁稳重，不激进不浮夸，适合多个年龄段车友驾驶。内饰用料高档，乘坐空间宽裕，动态表现不错，底盘调校属于德系风格，驾控性可以。
如果对续航里程要求不高，仅市区通勤代步，选2023款 75kWh就行，它与2023款 100kWh，差价是5.8万，两款车大部分配置都是相同的，仅电池配置有差异，2023款 75kWh使用的是磷酸铁锂电池 三元锂电池，2023款 100kWh使用的是三元锂电池，两种电池各有各的优点。
磷酸铁锂电池，使用寿命久，三元锂电池储存电量多。所以说，仅市区代步，选2023款 75kWh就行，490公里的续航里程也够用，价格也低一些。
