奥迪A8L一直以来都和奔驰S级、宝马7系齐名的，德系高端轿车三剑客在我们国内高端车市场上举足轻重，当年还有大众辉腾和保时捷帕拉梅拉等等，可以说我们中国的高端车市场基本上被德系车占据，当然也有人买日系雷克萨斯LS级。在20世纪初期高端豪华车很受欢迎，很好卖，奔驰S级和宝马7系在国内的销量让大众看着心痒痒，于是大众弄出了辉腾，还搭载W12引擎，而奥迪A8L也有12缸引擎。
那时候奥迪A8L比现在更有吸引力，很多老奥迪A8L车主都是这么说的，我们调研后才得出此结论的，我们现在看到的这辆黑色奥迪A8L就是上海一位车友于2006年花了270万元买到的，这是2006款的奥迪A8L W12，当时新车刚刚上市他就买了，可见其价格肯定不会低的，所以说这辆车落地超270万元。
从这辆奥迪A8L的车身造型上就知道这辆车有一定的车龄了，圆润的车身造型，这是老奥迪的设计语言，简洁的线条使得它看起来很大气商务，这就是德系车的绅士造型，随后奥迪A6也“融入”了奥迪A8L的造型，大家可以从十几年前的奥迪A6造型上就能发现。
如今这辆车还在使用，我们从车主公司大院中看到了这辆车，在得到车主的同意后我们把车子开到路边，清洗干净后好好欣赏一下这辆老奥迪A8L W12，感受一下这辆12缸奥迪的大气，尽管它有着16年车龄，要知道它在当年也是奥迪家族的“王者”。
车子清洗干净后和准新车差不多，干净整洁的发动机舱，W12引擎很宽，不过相比那时候虎头奔的V12引擎来说体积小了很多，V12引擎和W12引擎各有利弊，各有优缺点，不过它们的共同点就是动力超级强大。
这辆奥迪A8L 6.0L quattro旗舰型搭载的是6.0L 450马力 W12引擎，欧IV OBD排放标准，匹配6AT变速箱，前置四驱系统，全时四驱，这辆车的零百加速时间为5.2秒，这个成绩在那时候真的很不错了，毕竟它是商务车，引擎调校并不是那么激进，不过这辆车的油耗很大，车主表示在上海市区开的话，市区油耗超25L每百公里，高速15L这样，毕竟它有着一台12缸引擎。
看到驾驶室时就得说一下这辆奥迪A8L的公里数，16年跑了20万公里，这样算下来它每年才跑1万多公里，车内按键磨损程度不明显，车内装饰材料用料比较扎实，即使是现在还能感受出来它的豪华商务，细节处理得很好，精细程度绝对没得说，而且隔音效果好，底盘扎实，我们开着它跑了一趟外环高速，那种驾驶感让我们体会很深。
车内全BOSS音响，音质不错，座椅功能丰富，比较柔软，坐在车内听着歌曲也是一种享受，不过车主表示现在这辆车也不值钱了，所以不打算买，继续留着开，以后这种大排量自吸引擎轿车会越来越少。
再来看看这辆12缸奥迪A8L旗舰型的行驶证，行驶证已经有点发黄，翻开行驶证就能感觉到那种年代感，从证件上可知这辆车于2005年12月6日登记的，那时候这款车刚刚上市，可见车主入手的比较早，那么价格自然很高。
后来奥迪A8L的优惠力度很大，相对于宝马760Li和奔驰S600来说奥迪A8L W12的价格没有那么高，车主大哥表示当时奥迪A8L的性价比很高，不过之后又出现了大众辉腾W12，其价格更低，这样一来奥迪A8L W12就介于它们之间了。
