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红旗H9详解，V6动力配豪华设计，反超奔驰宝马已成现实
红旗H9详解，V6动力配豪华设计，反超奔驰宝马已成现实
红旗h9车型已经在1月8日正式亮相，这款车也将会成为红旗汽车旗下定位最高的民用级别轿车，显然和红旗l5有非常本质的区别，因为这款车将会面对更大的消费群体。其实这款新车型原本是按照新款红旗h7打造的，但是上市前夕临时更改了车型名称，这也就代表红旗h9的配置确实远远超过了红旗h7，把车型名称提升一个等级更加合适，下面我们就来详细了解一下这款红旗h9的设计和配置。
外观：在这个买车看脸的时代，一款车的外观颜值往往就代表着后期的销量表现，尤其是90后年轻人购车更加在意一款车型的外观颜值设计。全新的红旗h9确实带来了更加让人震撼的外观设计，毕竟这款车是由前劳斯莱斯设计总监泰勒亲自操刀设计，所以外观气场完全不输给劳斯莱斯车型，已经有了百万级的豪车应有的姿态。
灯光：以前总是有车迷夸赞奥迪灯光设计非常炫酷，但是这次看完红旗h9的灯光设计，感觉已经超越了灯厂奥迪，车辆前脸采用u型半包围LED日行灯光，尾部也是半包围结构的环绕式尾灯，而且这两组灯光都支持流水灯效果，打开转向灯之后能够带来相当科幻的灯光效果。而打开车门之后能够看到更加到位的氛围灯，整个驾驶座舱在夜间就像KTV包厢一样，灯光氛围不输给奔驰宝马。
科技配置：以往奔驰宝马车型能够引领潮流，往往就是因为奔驰宝马更善于使用最新的汽车科技，科技配置丰富了之后，整部车的卖点就会更多。而这次红旗h9也带来了相当丰富的科技配置，整部车已经符合l2.5级辅助驾驶系统，从级别来看这套自动驾驶系统已经和特斯拉旗舰车型不相上下。
动力总成：以往国产车型都会习惯性搭载小排量发动机，毕竟大多数国产车都是面对亲民领域，而且大部分国产厂商也没有靠谱的大排量发动机。但是一汽红旗这次提供了成熟的3.0t增压发动机，采用的是机械增压模式，参考红旗HS7上面所搭载的3.0t发动机，这套动力总成的极限输出可以达到337马力，目前来看可以说是国产轿车领域最强的马力数值，比2019年相当火爆的领克03+车型更强。
架构：红旗h9新车型采用了纵置后驱模式，这种结构在国产轿车领域确实非常罕见，就像前阵子凯迪拉克宣传的一样，豪华车普遍更习惯采用后驱，因为后驱状态下车辆的操控可玩性更高，甚至可以在赛道上进行漂移，所以可以推测这款红旗h9轿车也能够带来不错的可玩性，但是这款车的外观实在太过商务，让人感觉不是适合上赛道的轿车。
从这款红旗h9车型就可以看出，大排量发动机配上豪华设计，赶超奔驰宝马的同级别轿车已经成为现实，如果按照动力参数和配置进行对比，那么这款车显然已经超过了宝马5系以及奔驰e级，看来国产豪华车能否崛起的重任还是要交给一汽红旗。
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全新红旗H9实车图曝光！霸气外观气场十足/内饰尽显豪华质感
1月8日晚6点，期待已久的全新红旗H9发布会在人民大会堂正式开启。行车视线获得一组全新红旗H9实车图，新车外观设计十分惊艳，使用了大量的中国红色元素和红旗标志性设计语言，视觉效果霸气十足。内饰更偏向高端设计风格，诚意满满的用料和豪华配置展现了全新红旗H9的豪华车定位。
外观上，全新红旗H9采用双色车身涂装，大尺寸进气格栅更能彰显出豪华的家族化设计语言，标志性直瀑式进气格栅搭配上中间一条“梦想之翼”的红色装饰条，让新车前脸更为庄严。双平行LED矩形头灯相连，让H9的“眼睛”尽显“标杆”气势。
车身侧面流畅的腰线提升了H9的整体气质，双色的车身不光让外感更加好看，还增添了一份古典之美。全新红旗H9还使用了隐藏式门把手、多幅轮毂等配置，设计感十足。
车尾部，新车尾部风格偏于庄严、庄重，纵向排列式LED尾灯贯穿两侧，夜间辨识度极高。新车采用了双边共双出的排气布局，让人轻易就能感受到它的澎湃动力。
内饰方面则是新车的一大亮点，前排内饰较为简约风格，宽幅的中控屏配上两边浮雕设计更有层次感、豪华感。仪表盘也采用了悬浮式全液晶仪表，并搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统。地板上红色的带有红旗字样的地毯非常有仪式感。全新H9有四座版本可以选择，后排还配备了大仰角“零重力”座椅，新车还有自适应主动降噪功能，为车内提供更舒适的乘坐环境。
动力方面，全新H9基于纵置后驱平台打造，并搭载了3.0T V6机械增压发动机，在这个宣扬小排量发动机的年代，搭载V型6缸的全新车型可是不多见了。新车发动机最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，匹配双离合变速箱。破百时间将在8s以内。
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