大家好！今天让小编来大家介绍下关于三菱帕杰罗汽车之家（三菱帕杰罗汽车之家论坛）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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三菱粉有福了！2020款帕杰罗·劲畅来袭，国6有望，竞争普拉多？
对于国内的越野“老炮儿”来说，除了丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、哈弗H9等合资以及国产硬派SUV之外，有着悠久历史底蕴的三菱帕杰罗系列同样令人着迷。原因无它，相比于竞争对手，三菱帕杰罗系列不但有着不俗的越野能力，更为关键的是在性价比上，不管是帕杰罗还是帕杰罗·劲畅都非常的亲民厚道，尤其是帕杰罗·劲畅，不到30万的价格对于越野爱好者来说几乎就是“送温暖”般的存在。不过在国内这个谜一样的汽车市场里，这样的良心产品只获得了小部分越野爱好者的青睐，而售价更狂妄的普拉多依旧是主流选择。当然，我们也同样要面对一个事实，造成这种原因的根本在于它真的老了。而在2019年中，三菱也已经发布了中期改款的帕杰罗·劲畅，估计很多三菱铁粉都在等待着这款产品进入国内，时隔近一年时间，2020款三菱帕杰罗·劲畅终于有了眉目，在召开年会的酒店门口前，这款备受期待的新车终于露脸了。
作为中期改款车型，目前这款新车依旧没有国产的眉目，但有一点可以确定的是，今年初它将率先以进口的方式进行销售，而首批开售的新车可以满足国5排放标准，至于受众群体更广的国6版本也已经在紧锣密鼓的测试中，很有希望今年中下旬开售。当然，除了动力系统的排放标准之外，2020款三菱帕杰罗·劲畅在外形设计上的改动也挺吸引人心。比如前脸部分，新车就换装了三菱最新的家族式设计理念，X型的进气格栅很是犀利，内部的横向镀铬装饰要更加精致大气一些，看起来更具金属气息。而两侧与前格栅连为一体的大灯组也升级为类似于劲炫、奕歌上的那种分体式结构，配合带有银色下护板的前杠，整体带给人更强的时尚感与越野气息。
侧身造型并没有太过明显的改动，毕竟这只是一款中期改款车型，于情于理都没有什么可挑剔的。细节方面，新车车身侧面造型饱满，上扬的车窗下沿让车尾有“翘臀”的感觉，非常紧绷，当然这也带来一个问题就是后三角窗的面积变小，对车内的采光以及空间感都不友好，当然这已经是老款上余留的问题了，只能寄希望与大换代才有有改观。轮圈造型方面，2020款三菱帕杰罗劲畅采用了一款全新样式的轮圈，造型更加动感，与整车风格也更为搭调。
来到车尾部分，整个尾部采用了“一刀切”的设计，显得非常平直，最大的看点依旧是竖向布局的尾灯组，在侧身部位的三角形凸起与腰线很高的融为一体，看起来非常个性。而后杠部位的变化更多的是为了呼应车头，视觉效果也比较和谐。至于车身尺寸方面，目前虽然并没有确切的数据，但预计与现款差别并不大。
聊完了外观，我们接下来进到车内看看2020款三菱帕杰罗劲畅在内饰上的表现如何，毕竟作为车主，更多的时间是在车内度过的。现款劲畅的内饰用现在的眼光来看已经有点过时了，而新款劲畅并没有给我们带来惊喜，新车依旧延续了现款较为沉闷的设计风格，但我们看到中控区域有所调整，屏幕尺寸更大，物理按键被大量减少，同时挡杆后面也发生变动，使其更加符合人机工程学。做工以及用料上，作为一款硬派越野，2020款三菱帕杰罗劲畅的做工以及用料很是粗狂，唯一值得欣慰的就是宽大舒适，且包裹性极强的座椅，能够保证极限越野时足够的舒适性。
最后动力方面，2020款帕杰罗·劲畅提供6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机。其最大功率为252马力，310牛/米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。而越野系统上，该车搭载了第二代超选四驱系统，有多种驱动模式可以通过旋钮进行选择，整体的越野能力不容小觑，甚至要比换上分时四驱的普拉多还香。所以，综合来看，这款2020款三菱帕杰罗劲畅实力确实更加强劲了，目前唯一的疑问就是它具体到什么时间才能正式上市，而根据目前的行程来看，既然它已经在年会上露面，至少已经表明离上市又近了一步。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款“三菱帕杰罗”即将上市，2.4T柴油＋8AT
众所周知，三菱帕杰罗的英文名为“Pajero”，这个名字源于Pampas cat（潘帕斯猫），主要分布在南美洲一带，所以又叫南美洲草原猫，象征着凶猛，野性和灵活。而三菱为了突出这款车卓越的性能以及越野时灵巧的身形，所以命名为“Pajero”，也就是我们常说的“山猫”。
今天说的这款车就是之前在车展上正式亮相的2020款的“三菱帕杰罗”。这款车将会在近期正式展示，首先还是让我们对这款车进行简单的了解。造型上看，依旧大部分沿用了以往的设计理念，但是在细节方面的升级也是非常明显。我们看到整个中网的结构视觉感还是相当的不错的，保留格栅内部的组成也是充满设计感！两侧的大灯由单透镜和多个LED光源组成，点亮后的效果还是非常不错的！
相比较前脸的那种也行，这款车在侧面的表现还是带有浓厚的商务元素！特别是尾部还加入了一个小视窗的设计。全车的四个轮眉采用了凸起的造型，也凸显出这款车的力量感。来到了尾部，外挂式的备胎依旧是这款车最大的亮点。
看完了外观，再看看这款车内饰的整体设计，对于一款主打硬派越野的SUV，这款车的内饰其实也谈不上亮点，基本上还是大部分秉承了以往的设计理念，多功能的方向盘，按键的细腻度得到了明显的提升。仪表盘也同样采用了双炮筒式结构，带来了更强的机械感！中控屏方面是这款车的一个亮点之作，主要体现在采用了上下两块独立的显示屏。
图中就是这款车中控屏亮起后的效果！这个多功能的中控屏科技感还是不错的，比如地图方面是由高德提供的导航，并且支持北斗+GPS双模导航，而且还能实现手机互联。在动力上，这款车搭载的是一台2.4T柴油发动机，其中它的最大输出马力为178匹，最大扭矩来到了430牛米，与之匹配的是8AT变速箱，新车标配超选四驱，新车将会在近期上市，不知道对于这款车，你们有怎样的看法！
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帕杰罗怎么在汽车之家上没了
因为停产了。三菱将于2021年上半年停产帕杰罗车型。原先制造帕杰罗的工厂将被关闭，所以没有了。
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以上就是小编对于三菱帕杰罗汽车之家（三菱帕杰罗汽车之家论坛）问题和相关问题的解答了，三菱帕杰罗汽车之家（三菱帕杰罗汽车之家论坛）的问题希望对你有用！
