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奥迪派克峰价值(人民币2.7亿元)
该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒钟,主要原因还是该车具有环保功能,在北美车展上第一次亮相,而且此车在世界上仅此一辆。是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车。
奥迪派克峰结构:
共用组件包括6速自动变速器,2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性,能够使用光学传感器扫描各种路标,在汽车偏离已选车道的时候发出警报,同时方向盘间歇性振动。自适应式巡航控制装置是另一种驾驶辅助设备,能够与前方车辆自动保持合适的距离。
内部是功能和豪华的代名词,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的载货车厢,乘客都能享受充裕的头部空间、腿部空间和肩部空间。
驾驶室装饰得十分高档,柔软的真皮、抛光的日本白蜡木和磨砂铝饰交相呼应,集成在座椅上的耳机连接一对车顶显示器,中央控制台包括车载冰箱、连接笔记本电脑的互联网接口和DVD/MD/CD 娱乐系统。
驾驶室设计经历的是一场真正的革命——多媒体接口取自新款奥迪A8轿车,仪表板一目了然的仪表盘和3维激光光学照明,所有主控制器都略为偏向驾驶员,全长透明车顶使用彩色安全玻璃制成。
派克峰多少钱一辆?
奥迪派克峰是一款全新运动型多功能概念车,它的价值高达3000万欧元,折合人民币2.7亿,是世界上最贵的奥迪,而且世界上仅此一辆。这辆车的外观上带有跑车风格,不过许多人说像奥迪Q5和Q7。该车全车车身用铝制成,是记忆金属,融合了汽车领域各种不同的顶级特质,成为了目前高水准的造车工艺。奥迪派克峰多少钱一辆
关于楼主关注的“奥迪派克峰多少钱一辆”以下是我个人的见解:2.7亿人民币。(研发费用就达到了3000万欧元)
奥迪派克峰是由德国奥迪原厂生产的概念车,它就是2015款奥迪Q7的原型。它的命名来自于落基山脉著名的派克峰(PikesPeak),以这座山峰命名,想必是奥迪希望它成为一款能征服山峰的SUV。
奥迪派克峰拥有强劲的动力,搭配8缸双涡轮增压FSI发动机,百公里加速仅为5秒,甚至能超越某些超级跑车,最高时速250公里/小时。奥迪派克峰问世之后广受好评,所以才有了之后量产化的Q7,而这台奥迪派克峰全球只此一台,因此售价高昂。
中期改款堪比换代,全新奥迪Q7全系标配7座,起售价68.98万元
前言:不知各位还记不记得这个段子。一辆劳斯莱斯古思特撞了一辆奥迪Q7,年轻的劳斯莱斯古思特车主下车破口大骂,奥迪车主没吱声,等劳斯莱斯古思特车主骂累了,奥迪车主淡淡的说了句, “小伙子,打电话给你爸,还有保险公司,说你碰的是一辆派克峰。”
何为派克峰?奥迪派克峰是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒。而奥迪Q7的初代车型就源自于这款概念车,它霸气十足的前脸、厚重的车身轮廓,俘获了众多少年的芳心。
而11年过去了,少年有成,奥迪Q7却变了。它从圆润变硬朗、从强壮变矫健,少年一时缓不过神。
5月7号,中期改款用力程度堪比换代的全新Q7重新登场,那个气场强大的旗舰车型又回来了。奥迪Q7硬朗的前脸加上科技感爆棚的内饰,让这群曾经的少年充满了惊喜。
从致敬派克峰爬山赛到勇攀安纳普尔纳峰,无论是车手还是攀登者,奥迪Q7象征的都是无畏与奋进的精神图腾。而全新奥迪Q7以王者归来的姿态再次诠释了它这样的精神。
新款Q7采用了家族最新的设计语言,整体设计棱角分明。新车前脸,采用了全新的矩阵式LED大灯,带有流水转向灯功能,相比原先有着更好的点亮效果。除此之外,还采用了多边形进气格栅配六根纵向饰条,“罗马立柱式”的设计,极具辨识度。
车身侧面,新款奥迪Q7与现款车型基本保持一致,整体较为修长。
车尾部分,新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计,但利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯,同样有着贯穿式的视觉效果。
内饰方面,新车则同样采用了奥迪最新的家族式设计,配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、8.6英寸中央触摸控制屏,“三屏联动”的全智能触控昭示着它的科技感。
动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,并配备48V轻混系统,最大功率分别为180kW和245kW,峰值扭矩为370N·m和500N·m,百公里加速最快可达5.9秒。
推荐车型: 45 TFSI quattro S line运动限量版,厂商售价68.98万元。
虽然这款车型是新款奥迪Q7的入门车型,但2.0T发动机的动力对于日常代步来说足够使用了。
除此之外,新款奥迪Q7全系标配了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等,对于日常通勤并不会有太大压力。
而可开启全景天窗、三屏联动内饰、电动后备厢、车内香氛装置、矩阵式LED远近光灯等配置也在兼顾实用性的同时保证了这一价位应有的档次感。
当然,若是预算足够充足,55 TFSI车型的3.0T V6+48V轻混系统能带来更强劲的动力输出,V6发动机也能带来更出色的驾驶体验。
竞品车型:从直接竞争对手来看,奥迪Q7无疑要面对的是分别在2018年底和2019年完成换代的宝马X5以及奔驰GLE。三者的厂商售价也十分接近,除此之外,在动力、配置以及豪华感方面也可以说是不相上下。
但在车身尺寸方面,奥迪Q7的长宽高为5067*1970*1731mm,轴距为2996mm。相比宝马X5、奔驰GLB,新款奥迪Q7有小幅优势。除此之外,全系还标配7座布局,整体空间表现更好。
写在最后:可以说,为了在2020年更好与奔驰、宝马抗衡,奥迪加快了推陈出新的节奏。奥迪旗下的主销车型A4L刚刚在4月10日全新上市,现在又迎来了奥迪Q7的中期改款车型。不过是否能够得到消费者的认可、未来的市场表现是否能够战胜老对手呢,最终的结果值得期待。
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