大家好!今天让小编来大家介绍下关于东风标致4008论坛(东风标致4008论坛汽车之家)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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标致4008优缺点有哪些?评价如何?
标致4008是东风标致将海外版3008引进国内后作出进一步改进的车型,外形和内饰上都设计的非常大胆,非常惊艳。但是4008并没有得到大众的认可,有的车主买标致4008后悔了,很多消费者都不推荐购买标致4008,这是为什么呢?
首先,标准4008不同配置的车型,外观上也有一定的差别。具体差别在于进气格栅,顶配进气格栅的点阵是横条,其他配置的车型是竖条,头灯的造型也有所改变。至于哪种好看,看个人喜好,我认为还是顶配的造型给人更加惊喜。不过让人不解的是既然这么酷炫的造型,却没有全系标配LED灯光,中低版还是采用卤素灯光。
接着说标致4008的内饰,从视觉上来说,非常科幻感,中控台偏向驾驶员一侧还有那个全液晶仪表盘,都显得4008整体的风格趋向于科幻。但是视觉上满足了,手感却真的一般般,中控台的搪塑材质偏硬,摸起来非常差,结果给整个车的内饰水平减了不少的分。
另外标致4008的液晶仪表盘和中控屏都有一个明显的特点,在开启大灯后,显示屏都会自动变暗,目的是保护眼睛。但是有点太暗了,在过隧道、或者树荫下,自动大灯都会打开,这种情况下,液晶屏的亮度极低,接近黑屏。同样在晚上,车外灯光充足的情况下,都会觉得液晶屏亮度过暗,看起来很吃力。
舒适性上,4008的座椅材质不错,但是偏硬,并且后排靠背没有角度调节,久坐会很不舒服。
动力上。标致4008搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机,动力不算强,起步时有点疲软,油门踏板偶尔会抖动。搭配使用6速手自一体化变速箱,变速箱不过灵敏,需要一定的时间来做出反应,换挡的速度也不快,每次换挡都有一定的间隔,造成了动力输出不连贯。
空间上,车厢内空间足够充裕,但是后备箱空间偏小,容积为461升,好在后排座位可以4/6比例放倒来增加一些空间。
还有,标致4008采用麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,调校偏软,舒适性是有了。但这样的调校风格也同时牺牲了灵活的操控感,日常变道能感受到明显的侧倾,全力制动时还会有明显的“点头”。
以上就是标致4008的缺点了。总的来说,18.57万到27.37万的价位来说,标致4008还有很多非常优秀的竞争对手,究竟适不适合您购买,就需要您做一番考虑了。
性价比永远有市场?东风标致4008对比别克昂科威S
如今国内SUV市场依旧火爆,各种类型的新车型不断涌现,让消费者挑得眼花缭乱。当然对于我们普通消费者而言,务实才是最重要的,今天车叔便为大家带来了两款性价比较高,但销量却不出众的小众派合资SUV产品,它们分别是东风标致4008和别克昂科威S,两台车可谓是一对难兄难弟。
2021款标致4008于去年4月份上市,新车共具有5款配置,售价区间为16.97~23.37万元。别克昂科威S于去年10月份上市,该款车型的售价区间则为20.99~27.99万元。
接下来车叔将选取标致4008顶配版本车型与指导价格为23.29万元的2022款别克昂科威S 两驱豪华型进行对比,两者的价格差距不大,那么在此前提下哪款车型的产品力更高一些呢?
外观设计
标致4008的前脸造型与同时期发布的标致5008几乎完全一致,该款车型采用了标致品牌最新的锋锐设计语言,前脸部分匹配了横条幅点阵式进气格栅,中间部位的狮徽标识进行了暗化处理。左右两侧棱角分明的前大灯组进行重新设计,轮廓线条十分犀利,两颗獠牙状的日间行车灯从灯组内部一直延伸至前包围处,让整个前脸看上去十分凶狠。
别克昂科威S外观方面采用了别克家族最新的设计语言,前脸造型富有设计感,全新的飞翼式进气格栅更加简洁干练,其中贯穿的镀铬饰条向两侧LED日间行车灯延展,这也是别克家族最新的设计元素。自动LED大灯为2022款车型的全系标配,豪华型还具备自适应远近光等一系列功能。
标致4008定位紧凑型SUV,其具体长宽高分别为4510×1850×1628 mm,轴距为2730mm。新款车型的车身侧面造型十分硬朗,分段式腰线在前后翼子板处均呈现出颇具力量感的造型,与此同时,顶配车型在前翼子板处标有GT字样。
别克昂科威S定位中型SUV,具体长宽高分别为4662×1883×1631 mm,轴距为2779mm,各项数据均有一定程度领先。新款车型的车身侧面设计较为敦实,车窗周围,车顶行李架以及底部侧裙部位都配备了银色饰板作为点缀,层次感良好,同时车底部位配备有18英寸的轮圈,其造型没有GS版本那么运动,显得有些朴素。
标致4008车尾部分保持了老款车型的造型,整体力量感不错,其中狮爪式尾灯的设计细节进一步丰富,红色方块部分被三道LED灯柱所取代,看上去精致了不少,灯组中间则通过宽厚的银色饰板衔接,延展了车尾的横向视觉效果。
别克昂科威S车尾设计十分饱满,虽然作为普通版本车型,该车的尾灯组不如艾维亚版本的尾灯那么高大上,不过其内部也采用了LED光源,折线状的灯带在夜晚点亮之后拥有不错的视觉效果。
内饰设计
标致4008的内饰设计并未发生变化,整体依旧为i-Cockpit的科幻风格。其中该款车型中控台上方以及门板内侧采用了大面积的软性材质进行包裹,整个操作区域通过饰条以及倾斜的方式营造出了极强的环抱式气息,主驾驶正前方配备有两幅式的平底方向盘,盘身造型较为小巧,但是握感十分饱满,两侧功能按键紧实,操作感受不错。与此同时,新款车型将中控显示屏幕的尺寸增加到了10英寸,看上去比老款车型更加大气。
别克昂科威S的内饰设计我们在此前的别克车型中都已看过,该车依旧采用以驾驶员为中心的设计理念,车内凡是能用手触碰到的地方,几乎都是软性材质,档次感直接拉满。10英寸的内嵌式中控显示屏幕内置eConnect系统,功能十分丰富,支持手机互联映射,语音识别控制等,此外还有每年100G的安吉星车联应用免费流量。
标致4008车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新车前排座椅所运用的材质触感十分扎实,内部填充物软硬程度适中,椅面足够宽大,乘坐感受舒适。
别克昂科威S车内座椅同样采用真皮面料包裹,功能方面相比标致4008缺少了主副驾驶座椅腰部支撑四向调节,副驾驶座椅电动调节。新车前排座椅宽大舒适,内部填充物柔软,同时靠背两侧护翼有所突出,包裹感良好。
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标致4008车怎么样值得买吗
一、标致4008适合什么人开关于/
二、标致4008内饰表现一般
4008和5008的内饰设计都是一个模子刻出来的。可能东风标致的设计师比较懒,也可能东风标致想用5008的内饰设计来提升4008的产品竞争力,但是4008的定价和老大哥5008相差不大。战斗机座舱的设计元素比比皆是,非常科幻, 方向盘 很小,顶部水平设计避免遮挡全液晶仪表盘。
三、标致4008发动机很平顺
东风标致4008有1.6T和1.8T两种动力选择,分别以350马力和380马力命名,我们这次测试的车型是380马力。其1.8升涡轮增压发动机的最大功率为204马力,最大扭矩为280牛米。涡轮增压会涉及到很低的转速范围,所以几乎没有迟滞,而且发动机整体乘坐舒适性高,所以用在车重1595kg的4008上也不会觉得弱。
标致4008谁适合驾驶的问题是大家非常关心的,因为标致4008这款车的价格并不高,而且这款车作为suv来说非常好用,所以标致4008这款车值得大家认可,但是标致4008的销量并不高,所以标致4008
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