大家好！今天让小编来大家介绍下关于分析鲁尔区工业发展的有利条件（鲁尔区工业发展的区位条件）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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1.有丰富的煤炭资源，距离铁矿产地近（鲁尔区曾经从法国进口铁矿，后来从瑞典进口铁矿）。
2.有莱茵河提供便利而廉价的水运，水资源比较丰富。
3.工业产品市场需求量大。
德国鲁尔工业区形成的优势区位条件？
鲁尔区的地理位置十分优越。自古就为东西欧往来的"圣路"地带，也是北欧通向中欧、南欧的捷径，地处欧洲的交通路口。在近代资本主义发展中，又位于欧洲经济最发达的"金三角"内，西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近，北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远，东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威-沃尔夫斯堡-扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵-威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆-杜塞尔多夫为中心的工业区。便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。鲁尔区有着丰富的煤炭资源。煤炭地质储量为2190亿吨，占全国总储量的3/4，其中经济可采储量约220亿吨，占全国90%。鲁尔区的煤炭煤质好，煤种全，品位高，为优质硬煤田，露天煤矿丰富，可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5，煤炭所含的灰分(为3~18%)和硫分(为0.5%~1.5%)都低，发热量高，其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。莱茵河纵贯全区南北，莱茵河口上的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队，可直抵杜伊斯堡港。从杜伊斯堡港到荷兰边界的莱茵河段，鲁尔区年均运输量达1亿吨，还可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。区内有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网，总长达425公里(包括通往埃姆斯河下游河段)，鲁尔区有大小河港74个，这里的河道与港口均已标准化，可通行1350吨的欧洲标准货轮的航运。同时，鲁尔区东部可利用多特蒙德-埃姆斯运河航运，经埃姆登港与海外运输联系。所以，虽然鲁尔区地处内陆地区，但由于它有着方便的水运条件，特别是莱茵河通海航运，使得它与沿海地区样具有廉价运费条件。铁路运输与河运同样发达。区内铁路密度非常大，营运里程达9850公里，占全国近1/5，多东西走向，从巴黎通往北欧和东欧的铁路，由本区穿过，哈根是德国最大的货运编组站。公路和高速公路四通八达，是区内及其它工业区联系的纽带，从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均密度的一倍，达每公里55辆。列举四个影响德国鲁尔工业区形成的有利条件
1、鲁尔区有丰富的 煤炭资源 ， 能源充足。2、距离铁矿区近，原料充足。
3、有充足的水资源(处于莱茵河地区)。
4、水陆交通条件便利。
分析鲁尔区工业发展的有利条件
这个是老师上课的时候总结的优势区位条件：1煤炭资源丰富（鲁尔煤田）
2离铁矿区进（法国--洛林铁矿区 荷兰--鹿特丹铁矿区）
3水源丰富（莱茵河 鲁尔河）
4便捷的交通
5广阔的市场
你们老师上课时也会总结的，希望能帮助你~~
鲁尔工业区形成的有利条件。
1、鲁尔区的地理位置十分优越。
2、鲁尔区有着丰富的煤炭资源。
3、水陆交通便利。
4、鲁尔区既是生产中心，又是消费中心。市场广阔。
鲁尔工业区是德国，也是世界最重要的工业区之一。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区，在北莱茵-威斯特法伦州境内；通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区，作为鲁尔区（Ruhr-gebiet）的地域界限，其面积4593平方公里，占全国面积的1.3%。
扩展资料：
鲁尔工业区衰落的原因
1、生产结构单一
鲁尔工业区的工业生产集中于煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大工业部门，其中，煤炭工业和钢铁工业是全区经济的基础，这样的生产结构中，如果某一工业部门衰落则将引起全区生产的衰落。
2、煤炭的能源地位下降
20世纪50年代后，随着石油和天然气的广泛应用，在世界能源的消费构成中，煤炭的比重逐渐减少，技术的发展使炼钢的耗煤量逐渐降低，鲁尔区的煤炭产量也逐渐减少。
3、世界性的钢铁过剩
20世纪50年代以后，产钢和出口钢的国家越来越多，世界钢铁市场竞争激烈。随后，20世纪70年代的经济危机以及钢产品替代品的广泛应用，使世界钢材消耗量急剧减少。世界性的钢铁过剩，也导致了鲁尔区钢铁工业的衰落。
4、老工业区发展趋于饱和状态
重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题，迫使许多企业的经济活动纷纷向德国南部地区转移，也使鲁尔区的工业发展难以为继。
参考资料来源：百度百科-鲁尔工业区
以上就是小编对于分析鲁尔区工业发展的有利条件（鲁尔区工业发展的区位条件）问题和相关问题的解答了，分析鲁尔区工业发展的有利条件（鲁尔区工业发展的区位条件）的问题希望对你有用！
