大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马3系怎么样值得买吗？宝马3系怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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宝马3系怎么样值得买吗？宝马3系怎么样 第1张

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宝马3系怎么样值得买吗

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
外观方面，前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润，富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。车身全长为4520mm(比上一代车型长49mm)，宽度为1817mm(加宽78mm)，高度为1421mm(加高6mm)。轴距为2760mm(加大35mm)。
内饰方面，通过创新设计的精选操作元件，以及颜色与材料新颖、和谐的搭配，BMW325i比以往任何时候更为精美。驾驶者可以通过高质量材料和富于表现力的颜色等多种方式展现自己的个性。在宝马提供的11种颜色的Dakota真皮座椅套，包括三种新颜色：牡蛎色、鞍棕色和红棕色。钻石黑和太空灰的亮光装饰条、以及细粒抛光拉毛铝和水平粒状胡桃木装饰。BMW 325i装备的新一代BMW iDrive操作系统与专业级导航功能完美匹配：拥有同级别中最大的高精度显示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人体工程学进行了优化，可通过旋转、按压和倾斜等动作进行功能选择和操控。

宝马3系怎么样

一提起宝马3系，很多人都会想到三个字:操控好。

宝马3系采用了前双球节式弹簧减震悬架，后多连杆式独立悬架，可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉，也经常听到，但双球节悬架是个什么鬼？其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架，其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件，又起到类似上摆臂的作用，并与下摆臂配合保持车轮稳定性。

不过双球节又与普通麦弗逊悬架不同，一般的麦弗逊悬架下摆臂呈A型，与转向羊角只有一个球节连接，而双球节意思就是下摆臂有两个球节与转向羊角连接。这种双球节的好处是稳定性更高，随着车轮转向下摆臂也会跟着调整姿态，使转向更加精准。

另外，由于下摆臂结构简单，并采用铝合金材质，重量轻，所以跳动的时候反应更灵活。其缺点是调校复杂，尤其是转向的调校。

宝马5系和3系有什么区别

1、价格不同：宝马3系厂商指导价为29.39-40.99万元，宝马5系的指导价在42.69-54.99万元。

2、定位不同：宝马3系定位于中型车，车身尺寸在4719*1827*1459MM，轴距2851MM；宝马5系定位于中大型车，车身尺寸为5106*1868*1500MM，轴距3105MM。

3、外观内饰不同：宝马3系外观造型更加时尚动感，内饰设计也比较偏向于运动风格，更能符合年轻人的审美要求。宝马5系外观造型则更加豪华大气，内饰不论是做工还是用料都比3系更加高档，这款车则更能够吸引中年用户群体。

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马3系的车身流畅度如何

3系宝妈往往被认定为中档B级轿车的「健身运动小王子电影」，缘故正根据以上三点。运动型轿车最少如果后轮驱动，由于前轮驱动会到急加速时出现车体重心点后移，造成前胎所获得的竖直工作压力降低导致发展或加速跑偏。而后轮驱动则能够在重心点靠后面降低后胎“轮上输出功率”的耗损，因此加速感总是会更为立即。

这两台发动机最大输出功率版本号有190kw的最大扭矩转速，折算米制大马力达到258PS，在汽柴油动力汽车中已经算非常不错了。而峰值扭矩也达到400N·m，而且可在1550~440rpm的转速比区段持续输出。一台汽车发动机能同时保证大扭矩和大功率，不依靠小扭距和高速旋转拉涨大马力；这类校准达到的是发展加速就会非常迅速，高速旋转区间的加速感也会非常畅顺，以其258PS还可以在5000~6500rpm区间持续输出。宝马三系在1系还没面世时，一直是宝妈的新手入门车系。从1975年三系取名面世迄今，宝妈以三系为载体完全奠定自己的品牌影响力，使宝妈从一个法国品牌成长为了一个国际级知名品牌。

宝马旗下不仅三系一款车，也有五系跟七系这些，但是他们的发售自始至终也离不开三系所带来的完美操纵为主题的危害，即便是宝妈近些年一直提升自已的搭乘体会，依然改变不了三系积累起来的口碑和驾控第一的标签和主打的产品卖点。宝妈以体育精神做为知名品牌生命，3系从1975年发展趋势距今44年，车友们提及驾驶乐趣和操控感最先都是会联想到3系。

要知道3系得提一提初代3系。初代3系使用了那时候比较的前后半拖曳臂设计方案，和其它宝妈一样选用FR（外置）方式。初代3系配备是指宝妈直六机M20。发售只是6产销量超一百万台。从1952年宝妈重回车辆业务流程逐渐，直至初代宝妈3系的成功，宝妈才逐渐找到生命。3系伴随宝妈发展，也同时为宝妈引入以健身运动为中心的生命。尽管对比哥哥7系和5系，3系并没有奢华的车身和车内饰，但说到单纯的操纵快乐，3系才算是宝妈最引以为傲的商品。

预算35万左右，全新宝马3系和奔驰C级该如何选

买豪车，对于当下年轻消费者来说已经不是什么新鲜事，而在本届成都车展，一款极为受年轻消费者欢迎的豪华轿车全新上市，相信各位也都猜到它的名字——宝马3系。虽说是中期改款，可是改动幅度丝毫不亚于一次换代，无论是内外设计还是智能配置，都进行了明显升级。如果说此前在售的宝马3系已经是满足了年轻消费者对35万左右级别豪华轿车的全部需求，那新款自然是更诱人，可这也让它与竞品更让人纠结该如何选择，今天咱们就聊聊全新3系与C级之间的这场“对决”。

首先来看价格，全新宝马3系指导价区间为29.99-39.99万元，与此前在售车型相比基本一致，而奔驰C级依旧是起售价略高一些，为32.52-37.04万元。按照目前市场反馈，二者走量的车型售价都在35万左右，所以我们今天也以该版本为例，宝马3系是325Li M运动套装，奔驰C级为C 260 L运动版，不过目前全新3系没有这一配置车型实车，所以我们以成都车展拍摄到的顶配版本作参考，下面就一起来瞧瞧吧。

很显然，C级改款后采用了靠拢全新S级的家族语言，一下就让档次感与时尚感得到显著提升，相比老款算是更符合主流审美，无论是两侧大灯组还是具有运动套件的前包围，都营造出应有的气质。此次全新3系也是采用靠拢全新7系的家族语言，进气格栅尺寸进一步增大，直接与两侧大灯组融合，同时具有主动闭合式功能，内饰点阵设计的辅助下，关闭时很有新能源车型的感觉。而大灯组内部结构也更显犀利，要比C就辨识度高出不少，再配合蓝色装饰营造出激光大灯的既视感，但实际上还是普通LED，可视觉效果确实惊艳几分。

此次中期改款没有影响到全新3系的尺寸，长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距达到了2961mm，作为长轴版这个数据已经是在同级领先，足以满足对车内空间较高的需求。而奔驰C级长宽高分别为4882*1820*161mm，轴距达到了2954mm，相比之下各有千秋，都可以满足对乘坐空间的较高要求。不过车身造型有明显不同，全新3系属于硬朗笔直的线条勾勒，看起来动感十足，而C级还是优雅感强一些，给人更多圆润弧度。至于轮圈等细节配置，都是18英寸，样式略有不同，喜欢哪个就看各自审美了。

如尾部设计还是老样子，全新宝马3系与此前老款一致，毕竟这套设计没什么槽点，辨识度很是出色，尤其是L型尾灯组点亮后，与车头大灯也能呼应，搭配运动黑色包围以及双出排气布局，动感十足。奔驰C级就没那么注重运动感营造了，它靠拢S级的风格更像带来豪华感，所以从尾灯组再到线条，都十分内敛，但双出排气布局也没有缺席。

如果全新宝马3系外观改动还算挺大，那么坐进车内会让人更惊讶，没想到中期改款就采用宝马家族最新设计语言，12.3英寸+14.9英寸一体式液晶屏无疑是最吸睛的地方，对科技感提升有着明显帮助，相比之下奔驰C级这种靠拢S级的造型，或许有不错豪华感，但科技氛围确实差点。不过全新3系除了这块液晶联屏，其它部位就简单许多了， 说实话我觉得不如老款更协调，为科技感牺牲协调感值不值？还是那句话，萝卜白菜各有所爱。做工和用料都没问题，软性材质覆盖较多，手感一流。

再看功能配置，既然价格一致怎么才能凸显自己的优势？最好方式就是功能配置更齐全，而全系3系全系均支持L2级别驾驶辅助系统，只是需要选装才能拥有，说实话不如C级厚道，因为本来二者价格一样，这选装一套L2级驾驶辅助系统一下就让价格高了数万不止。但全新3系在实用性与舒适性功能上更齐全，像感应后备厢、全车无钥匙进入、驾驶席记忆、后排独立空调等等，还有就是前排座椅加热、哈曼卡顿音响等功能选装，价格也比C级便宜点。

空间部分，以体验者身高1.83米为例，全新宝马3系调整好前排可以获得半拳头部空间，如果你喜欢较为低矮的坐姿，那头部空间会在一拳左右，配合宽大厚实的座椅造型，舒适性挺不错。此时进入后排，腿部大概两拳左右，坐直有些顶头，但座椅靠背角度还不错，因此长途乘坐也不会觉得太疲劳，且座椅厚度出色。而C级调整好前排大概一拳左右头部空间，进入后排两拳多一些，比全新3系确实占一定优势，但它坐垫不够长，包括厚度也比3系差点，市区代步还不错。

动力就有着明显区别了，因为奔驰C级全新标配1.5T发动机+48V轻混系统，而全新宝马3系依旧是2.0T标配，只不过分为低中高三种调校。像325版本就是中功率，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配8AT变速箱可获得官方7.9秒百公里加速时间，足以满足对性能需求。奔驰C级排量差但调校高，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，匹配9AT变速箱，官方百公里加速仅需7.7秒，同样是满足度性能需求。但毕竟全新3系排量出众，高速时超车更从容，后劲也更足。

总结：要说这两款车型怎么选合适，那得看各位是注重哪个方面，价格都是35万左右，宝马3系的动力、设计或许更符合年轻消费者的需求，但是奔驰C级的豪华感与功能配置，也让它价格更有说服力，再加上目前奔驰C级有一定优惠，确实也要比全新3系性价比高一些。可话说回来，很多人觉得新C级更适合女性，也造成它销量一直不如3系出色的现状。

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华晨宝马3系怎么样宝马3系的致命缺点分析

      宝马3系
      的外形是其最受好评的方面，所有车主均表示满意。另外满意度较高的就是其品牌效应，满意度近8成。从此次调查来看，品牌美誉度带来的品牌溢价的确给厂家和经销商带来了经济效益。不过，高美誉度让消费者对车型的期待也随之提升，一旦有与预期不符的体验，消费者的情绪很容易转向负面，例如宝马3系的通病就让有些车主心烦意乱。下面我们对宝马3系的致命缺点分析，看看宝马3系通病有什么。
      #3p4#、机油渗漏:因机滤散热器的密封圈老化，需要更换密封垫及机滤。
      #3img4#、冷车启动熄火:原因不详，需要到4S店对行车电脑升级。升级后会出现急加速情况下动力明显下降，加速无力，怠速相较升级前明显升高。
3、冷却液泄漏:车辆冷却液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。
4、座椅生锈:新3系上市后陆续发现座椅骨架生锈，去年9月宝马提出解决方案，车主到4S店进行免费更换，名义上为技术升级。但9月以后仍不断有车主购买新车发现锈蚀状况。
5、发动机燃烧不充分:汽车尾气管壁皆为黑色粉末，喷口喷出黑水，有黑色液体溅到尾保险杠，升级发动机电脑程序，但解决效果不佳。
6、机油消耗量异常:每1000~3000公里消耗1升机油，原因不明，暂无解决办法。
      车主发现首次故障时，华晨宝马3系Li的行驶里程较分散，下至500公里内，上至20000公里以上。不过，有4成多车主在车辆行驶了不到500公里就发现故障，还是应该引起厂家的重视。易发首次故障的系统中，发动机、转向系统、车内部及内饰排名靠前。
      受部分发动机可能发生螺栓断裂通病的影响，发动机系统成了首次故障最集中的“投诉点”。不过，宝马在2014年3月曾公开召回包括进口和国产3系在内的232098辆相关车辆。就此次调查而言，3系的温控系统和刹车系统表现较好，没有车主在首次故障中提及。
      在中国汽车质量网的投诉平台上，宝马3系发动机还涉及漏油和机油消耗过快通病的反馈，加之其他问题，共计有16宗相关投诉。综合以上表现，车主中还是有6成多满意华晨宝马3系的质量可靠性表现，但也有1成给了差评。
      此外，售后服务是最需要提升的方面，车主的不满意度达到了4成以上。在中国汽车质量网的投诉平台上，也不乏消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度不好等问题，这些都直接影响了消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命缺点。

宝马3系需要年收入多少钱可以购买呢

宝马3系裸车价，大概30万上下，需要根据具体配置，一般优惠10-12个点（经销商渠道价格），加上购置税1.4万（购置税减半），保险1万，按揭费用。30万得车大概办完需要33万，如果首付3成，需要12万，分期21万，按免息算月供5834，月供不能高于收入百分之40，月收入大概一万五购买三系，不会影响你的生活质量。望采纳。

宝马新款3系072185升级了什么

新款3系增加了熔岩红内饰可选，舒适套装选装包内容变更为电动后备箱和驾驶席电动腰部支撑，智能感应氛围灯（含迎宾光毯）选装包的价格下调到3400元。配置方面，不管是标轴还长轴距车型都取消了原本标配的泊车辅助系统，该系统包含有倒车影像、自动泊车以及循迹倒车功能，选装的话需要1600元。 宝马3系换代以后外观更加精致，内饰设计更豪华、舒适，搭载12.3英寸全液晶数字仪表+10.25英寸中控屏，内置最新一代BMW iDrive 7.0操作系统，支持五维人机交互。轴距加长，达到2961mm，快赶上5系了。21款325LI在豪华感上有所提升，增加选装珊瑚红内饰、摩卡色黑色皮革等。配置上增加无钥匙进入、手机解锁和卡片钥匙等功能，还可以选装电动尾门和腰部支撑等功能。动力没变，2.0T+8AT，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。价格34.69万起，目前有9.2折左右的优惠，32万左右可以入手。

宝马3系首付多少月供多少

宝马3系首付多少月供如下
举例来说吧，宝马3系最低配指导价为31.68万元，贷款按3年计算，您需要首付133，678元+月供6，671元（36个月）=总共花费373，834元，比全款购车多花费18，396元，此结果仅供参考，实际费用以当地缴费为准。
如果购买宝马3系首付20%，以宝马3系2022款，改款325iM运动套装为例，其售价为31.39万，则两成首付为6.28万，算上税费、车险等必要费用3.78万元，将宝马3系开回家，最低首期为100636元

请问宝马3系一共有几代车型

宝马3系一共有7代车型，宝马3系是宝马家族中最为重要而且也是最畅销的车型。
宝马3系在售车型有两款：2019款和2020款，分别在2018年9月和2019年6月上市，售价在30.98万到36.39万之间。
宝马3系在售车型全部符合国六排放标准，和5系、7系共用宝马CLAR后驱平台，采用前置后驱的驱动方式。
2020款宝马3系是最新款车型，长、宽、高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。
2020款宝马3系标准配置有：
1、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
2、辅助配置：
前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换（运动、经济、标准）、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅。
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以上就是小编对于宝马3系怎么样值得买吗？宝马3系怎么样问题和相关问题的解答了，宝马3系怎么样值得买吗？宝马3系怎么样的问题希望对你有用！

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