大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马m8四门版（m8是什么车）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
本文目录
- m8是什么车
- 中国限量5台 全新宝马M8四门轿跑车极光版上市
- 宝马m8雷霆版马力多大
- 宝马M8四门雷霆版开始交付，626马力零百3.2秒，极速305km/h！
- 宝马m5和宝马m8发动机是不是一样的
- 宝马m8是双门还是四门
- 最大尺寸的M-Power到底如何宝马M8北京车展实拍解析
- 宝马m8两门和四门区别
- 宝马m8四门版有天窗吗
m8是什么车
宝马M8（BMW M8)是宝马旗下的顶级跑车，采用M部门为其量身打造的4.4TV8双涡轮增压引擎，最大功率可达625马力，峰值扭矩750牛米。这台引擎可以让1.9吨的大家伙在3.2秒内完成0-100加速。
M，在宝马车系中代表顶级性能版。M8代表了宝马最强跑。
上市时间
2019年9月4号宝马推出M8双门轿跑车及M8双门轿跑车雷霆版，与其匹配的是4.4TV8双涡轮增压引擎加8AT变速箱。让它只用3.2秒即可完成百公里加速。
2020年4月27日，继M8双门轿跑车上市之后，宝马M8四门轿跑车及雷霆版车型也正式上市，四门版车型虽重量增加，但并未影响其加速性能。仍然仅需3.3秒破百。
5月31日，又推出宝马M8四门轿跑车极光版，作为一款特别版车型，新车采用了独特的极光钻石绿车漆以及黄色日间行车灯，该特别版车型全球限量发售400台，中国地区限量销售5台。
中国限量5台 全新宝马M8四门轿跑车极光版上市
近日，宝马中国宣布全新宝马M8四门轿跑车极光版正式上市，中国地区售价256.8万元，全球限量400台，中国地区承揽5台。
据宝马官方介绍，M8四门轿跑车极光版基于雷霆版打造而来，作为特别版车型，其最大的特色就是采用了极光钻石绿的车身颜色。此外新车还采用了独有的金色外饰条、门框条、鲨鱼鳃等元素，金色的双肾进气格栅边框和黄色的日间行车灯也是极其夺目。还会搭配独有的黑色金色双色轮毂以及M碳陶瓷高性能卡钳。
在内饰上，新车在中控台下方的无线充电框里会有限量款“First Edition 1/400”的标识，此外还提供特有的后排座椅加热。
动力上，新车搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率460千瓦（625马力），峰值扭矩750牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并配备有四驱系统，0-100km/h加速仅需3.2秒。
宝马m8雷霆版马力多大
宝马m8雷霆版625马力。宝马m8雷霆版性能强于普通宝马m8。宝马m8雷霆版有双门硬顶车型和四门硬顶车型。四门车型的长宽高分别为5104mm、1943mm和1420mm，轴距为3027mm。宝马m8雷霆版采用4.4升双涡轮增压v
宝马m8雷霆版马力多大
宝马m8雷霆版625马力。宝马m8雷霆版性能强于普通宝马m8。宝马m8雷霆版有双门硬顶车型和四门硬顶车型。四门车型的长宽高分别为5104mm、1943mm和1420mm，轴距为3027mm。
宝马m8雷霆版采用4.4升双涡轮增压v8发动机，最大功率460kw，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩750 Nm，最大扭矩转速1800至5600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
宝马m8雷霆版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。
宝马m8雷霆版百公里加速时间多少秒
截至2019年10月18日，以宝马M8车型为例，宝马M8雷霆版百公里加速时间为3.2秒。
以上数据来自官方，车型为2019款M8 coupe的雷霆版。
3.2秒的百公里加速时间，除了改装，在原厂几乎无敌。有兴趣可以去网上查一下。除了少数超跑(F1除外)，百公里三秒以内的车都到不了。
因为是官方数据，仅供参考。如果经过现实的检验，肯定会因为一些客观因素出现轻微的波动。
轮胎 、地面、天气、司机驾驶技术等因素都会影响百公里加速时间。
百公里加速是指汽车从0到100 km/h的加速时间，百公里加速是汽车动力最直观的体现。
宝马M8雷霆版搭载4.4升V型8缸涡轮增压发动机高功率版，匹配8速手自一体变速箱，最大功率460KW，最大扭矩750N·m。
驱动方式为适时四驱。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
宝马m8雷霆版马力多大 @2019
宝马M8四门雷霆版开始交付，626马力零百3.2秒，极速305km/h！
作为宝马旗舰轿跑，M8的推出终于让宝马有了兼顾豪华和性能的超级轿跑，不同于双门版，M8四门版雷霆版的尺寸进一步增大，全长5098毫米，宽1943毫米，高1420毫米，轴距更是达到了3027毫米，因此可以舒服的坐下4名乘客，完美融合了颜值和功能性。
M8雷霆版搭载了4.4升双涡轮增压V8发动机，功率从普通M8的441kw调高至460kw（626马力），最大扭矩保持在750牛·米，匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive全轮驱动系统，而雷霆版破百仅需3.2秒，堪比不少超跑的性能表现。
此外，该车电子限速最高车速均为250公里/小时，通过选装额外的性能包，最高车速可解锁至305公里/小时。新车已于11月的洛杉矶车展上首发，并且今年4月就将开始交付客户，如果手握200万，这会是你的梦想之车吗？
宝马m5和宝马m8发动机是不是一样的
宝马m5和宝马m8使用相同的发动机，宝马m8也使用4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m8是宝马的大型轿跑，有双门和四门两种车型。m8宝马有普通版和雷霆版。
普通版的4.4升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为600马力，750牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速1800到5860转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
雷霆版发动机马力比普通版高25。
宝马m8前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。
抓地力提高了汽车的操控性，它也可以得到改善。
宝马m8是双门还是四门
宝马m8是双门的，这是一款高性能双门轿跑车。宝马m8是宝马旗下的一款m power系列车型，所以这款车拥有不俗的性能。宝马m8使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，普通版车型有600马力和750牛米的最大扭矩，并且能在6000转每分钟时爆发出最大马力，能在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
最大尺寸的M-Power到底如何宝马M8北京车展实拍解析
今年的北京车展已经过去一段时间了，但余温似乎还在。作为疫情之后开幕的首次大型国际车展，此次北京车展集合了众多的国际知名厂商前来参展。作为中国市场上颇有影响力的豪华品牌，宝马展台此次大有看头。不只是最新一代的M3/M4，宝马还带来了旗下最大尺寸的一台M-Power——宝马M8
在车展现场展出的这台车是 宝马M8四门轿跑车极光版，官方指导价256.80万元。M8的外观有着明显的宝马风格。前脸部分，双肾型的前中网尺寸比较大，同时使用了黑色格栅设计，配合上外侧的镀铬饰条，显得更加运动。在前保险杠两侧，则有着造型比较犀利运动的进气，整个前脸看起来非常动感。
在灯光方面，车展现场的这台车使用了LED光源近光灯，在远光灯上更是使用了激光大灯，同时自动大灯 以及自适应远近光这些配置更是一应俱全。对于一台跑得快的车来说，“看得远”还是非常重要的。
从车身侧面来看，宝马M8四门轿跑车极光版有着非常流线的车身线条。溜背式的设计看起来比较运动，也是非常符合定位的设计。同时尽管是一台主打运动的车，但M8还是没有忘记自己家族旗舰的位置。在车身尺寸上，这台车为5104/1943/1420mm，轴距为3027mm，在D级车领域算是比较标准的身材。
在车展现场的这台M8四门轿跑极光版车型上，使用了275/35 R20的前胎和285/35 R20的后胎，并且采用了米其林的PS4S轮胎，性能还是比较不错的。
车尾部分，M8四门轿跑极光版车型使用了非常夸张的双边共四出排气，并且在中部还有着扩散器的设计，一看就是非常主打运动与性能的一台车。
在尾灯造型上，M8还是非常具有宝马传统的设计风格的，在辨识度上，M8确实并没有非常明显，不过还是动感十足。
在这台正宗的M-Power上，我们见到了标志性的后视镜造型，这也是让无数的宝马粉非常激动的一个小细节，就如同奥迪的银耳与大众的蓝针。
内饰方面，宝马M8可能会让一些人失望了。一台售价高达256.80万元的旗舰级豪华车，内饰设计并没有非常明显的豪华感，尤其是在中控台的造型设计上，显得中规中矩，和宝马其他车型并没有太大差别。
在配置方面，这台车有着10.25英寸的中控触屏，并且支持语音控制以及车联网和OTA升级，但并不支持手势控制。同时在这台车上，还配备了16扬声器的宝华韦健音响。
这台车还配备了真皮多功能方向盘以及换挡拨片，并且支持方向盘加热以及电动调节，同时还有着12.3英寸的全液晶仪表以及前排无线充电。在辅助驾驶方面，这台车配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车。
在这台车的挡杆上，同样也能够见到M的标识。在驾驶模式选择上，这台车也是仅仅支持运动、经济以及标准3种模式。不过虽然看起来简单，但驾驶起来，这台车的乐趣可是相当足的。
在座椅部分，这台车配备了真皮运动座椅，并且前排支持肩部调节、腰部调节以及腿托调节，同时支持座椅加热以及通风，但不支持座椅按摩。
动力部分，这台车搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配经典的采埃孚8AT变速箱，依旧有着非常强烈的宝马味道。在数据方面，这台车有着625匹的最大马力以及750牛·米的最大扭矩，还是守住了宝马M-Power的尊严。
作为M-Power家族中最大的一台车，M8其实并没有极致的运动感，而更多的是一种闲庭信步的悠然自得感。来自M-Power的底气，在这台车M8上体现的淋漓尽致。（文/简屿）
宝马m8两门和四门区别
宝马m8是一款轿跑车，是一款高性能轿跑车。
宝马m8是宝马的mpower系列车型，所以这款车性能不错。
宝马m8采用4.4升双涡轮增压v8发动机。普通版最大扭矩600马力，750牛米，6000转就能爆发，1800到5860转就能输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
雷霆宝马m8使用的发动机最大扭矩为626马力，750牛米。这台发动机在最大马力为6000转/分，最大扭矩为1800至5600转/分时会爆炸。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的可靠性和耐用性都比较好，这款变速箱的换挡平顺性也不错。
宝马m8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂独立悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
宝马m8四门版有天窗吗
2020款宝马M8四门轿跑车雷霆版优点：外观线条优雅、内饰配色豪华、动力性能出色、转向质感优异。
2020款宝马M8四门轿跑车雷霆版缺点：后排空间表现一般，只提供有四座车型，多一个人的话就有些不方便了。全系都没有天窗，对于中国消费者来说，有些不太友好了。
宝马M8四门轿跑车雷霆版缺点和优点口碑评价
如果您认为宝马M8C无法满足您的需求和个性，那么可以看看中国地区限量销售5台的宝马M8四门轿跑极光版。
以上就是小编对于宝马m8四门版（m8是什么车）问题和相关问题的解答了，宝马m8四门版（m8是什么车）的问题希望对你有用！
