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2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元

日前,北京现代宣布2021款 菲斯塔正式上市,新车共推出四款车型,全系搭载280 TGDi 1.6T发动机,售价区间为13.38-15.48万元新车在外观上进行了小幅度的升级,并取消了240 TGDi 1.4T低功率车型

外观方面,新车的前脸有小幅度调整,前格栅采用了黑色亮烤漆,前保险杠下部使用赛用级金属烤漆,整个前脸看起来更加运动。此外,“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”和18英寸亚光黑运动轮圈,并搭配红色制动卡钳。在车身颜色方面,新车新增钛金灰哑光车身颜色,让消费者的选择更加丰富。

新车侧面保持现款车型的设计,而“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”,进一步提升菲斯塔的运动感。此外,劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury Sport”标识。

内饰方面,新车延续了现款车型的设计,只是在旗舰车型上新增金属迎宾踏板。配置方面,新车将依然配备自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。

动力方面,新车将搭载一台1.6T高功率发动机,最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

搭载1.6T发动机两种功率调校 2021款现代菲斯塔上市售13.38万元起

日前,我们从官方渠道获悉,2021款 北京现代菲斯塔正式上市,本次上市新车共推出4款车型,其售价区间为13.38万-15.48万元。作为中期改款的菲斯塔,在外观以及内饰上均有升级,使得在视觉效果上更为运动。动力上,虽然新车只搭载1.6T发动机但却包含两种不同的调校,这样可满足不同消费者,选择也将不会那么单一。

外观上,新车将延续家族化设计,但相较于老款车型,在多个细节部分有所不同。新车前脸采用大尺寸进气格栅,并且造型有些类似第十代索纳塔的设计,但在整体上更为精致。而在格栅内置采用熏黑网状中网设计;格栅外围还有银色镀铬饰条进行装饰,其饰条末端穿插在大灯内部,整体具有不错的设计感的同时观赏性也得到了一定的提升。

来到车身侧面,新车的设计并未像第七代伊兰特一样采用折线样式的腰线设计,而是采用了极简的设计,不过在细节多处如,后视镜、侧裙、轮圈以及门把手位置均采用了熏黑处理,所以在视觉感受上十分运动。值得一提的是,新车的红色刹车卡钳配合烈焰红的车漆涂装,又进一步提升了整体的视觉感受。

车尾方面,新车的整体设计十分紧凑。另外,尾门上方还配有小尺寸黑色扰流板的设计,进一步彰显该车的运动属性。此外,新车的尾灯设计修长,下方还配有贯穿式银色镀铬饰条进行装饰,使得有效拉宽车尾视觉效果的同时也提升了尾部的精致度。

动力方面,新车虽只搭载1.6T发动机,但却有着两种不同功率的调校形式,而它们的最大功率分别为190马力和204马力,峰值扭矩均为265牛·米。传动方面,匹配的是7速双离合变速箱。

16万元内高配合资家用紧凑型SUV ——2021款现代ix35车型配置解析

现代汽车品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款 现代ix35,前脸更加时尚霸气,车型精简,售价也更加实惠。

新车共推出4款车型,2.0L车型两款,1.4T车型两款,售价区间为12.98~15.58万元。2021款现代ix35长宽高:4500*1850*1710mm,轴距2640mm,定位于紧凑型SUV,提供整车5年10万公里质保。

相比老款“老实憨厚”的造型设计,新款ix35采用了更大尺寸的网状立体中网,并与全系标配的LED灯组融为一体,更显年轻霸气。

侧面采用了类似“硬派”越野车设计,双腰线足够硬朗。尾部配备了贯穿式尾灯,层次感更强,视觉感更协调,大尺寸镀铬扰流板很运动。

新款车型内饰设计比较规整,线条简洁,空调出风口造型别致,镀铬饰板点缀得恰到好处,平度方向盘也更加运动,1.4T车型带有换挡拨片。

除最低配外,均配备了7英寸彩色液晶仪表,拥有多种颜色搭配方案,营造了类似全液晶仪表的视觉效果,科技感还是很强的。

中控屏幕采用了竖向布置,尺寸达到了10.4英寸,更符合车型应用和功能显示,顶配车型配备了360度全景影像,显示效果很不错。

中央控制台前方设计较大的储物格,还带有手机无线充电功能,电源接口也比较丰富。

贯通式双杯架采用了不规则造型设计,更加协调好用。

中高配车型均配备了仿皮座椅,带有主驾电调和前排座椅加热功能,中配车型配备了四安全气囊,顶配为六安全气囊。

全景天窗也仅出现在顶配车型上,对于不是特别大尺寸车身来讲,车内通透感非常不错。不过,中配车型也配备了普通天窗。

后排乘坐空间达到了够用水平,中央地台不高,带有空调出风口和电源接口。

尾箱内部配备了12V电源接口,方便车载电器拓展和使用。

尾箱地台略高,宽度和深度不错,轮毂入侵幅度有些大,后排座椅支持比例放倒,平整度还行,实用性很高,满足家用大部分载物需求。

2.0L发动机可输出118kW/193N.m,最大功率转速需要6500rpm,实际很难用到。1.4T发动机可输出103kW/242N.m,1500rpm就可达到最大扭矩。

全系均配备了225mm的轮胎,中高配为18英寸,采用双色铝合金轮圈,造型类似“风车”,轮胎品牌为锦湖。

底盘平整度一般,排气管走向略显凸出,采用了前麦弗逊+后多连杆悬架结构,后悬架摆臂造型和角度也很特别,尾排为单出隐藏式。

2.0L实际排量1999ml,1.4T实际排量1353ml,二者最大净功率均与额定功率一致,还是比较实在的。

2.0L GL 2WD 6AT?舒适版 12.98万元 ,配备了与高配车型一致的225mm宽胎,有铝合金轮毂、胎压、ESP、倒车雷达、定速巡航、大屏、LED灯组和自动空调等配置,这么大尺寸自动挡合资紧凑级SUV还是很有诚意的。

2.0L GLS 2WD 6AT 领先版 13.98万元 ,售价提升了1万元,增配了大轮毂、侧气囊、影像、天窗、7英寸仪表、皮质座椅和后出风口等比较实用的配置。

240T GDi GLS 2WD 7DCT 领先版 13.98万元 ,售价没有变化,换装了1.4T+7DCT动力总成,带有换挡拨片,功率更低,扭矩和燃油经济性却更好。

240T GDi TOP 2WD 7DCT 旗舰版 15.58万元 ,售价提升了1.6万元,增加了主动安全、驾驶和泊车辅助、全景影像、全景天窗、车联网和灯光等高端配置,物超所值。

 北京现代ix35自从放低身段后,定位家用SUV,相比同价位合资小型SUV竞争对手,在尺寸和空间上有明显优势,还保留了2.0L+6AT这类极为皮实耐造动力总成,家用车的关键就是稳定耐用。1.4T车型可满足对于动力要求高的消费群体。

 入门配置有诚意,中配比较完善,高配拥有了一些高端配置。

进一步强化运动属性,2021款现代菲斯塔上市售13.38~15.48万元

近日,北京现代2021款 菲斯塔车型正式上市,相对于老款车型,新车进一步的强化了运动属性,除了外观加入了更加运动的元素之外,也取消了1.4T车型,全系1.6T,这样的调整也更有利于该车与全新伊兰特车型进行有效的区分。

在外观部分,新车在前脸采用了更具运动化的黑色鱼鳞状中网填充,取消了此前的镀铬装饰之后显得更加纯粹,更有视觉冲击力。

而在车身侧面,新车同样换装了纯黑色的星形多幅轮毂,配合送红色刹车卡钳,黑色后视镜罩黑色侧裙装饰条等元素,进一步增强了战斗感。

而在车尾部分新车更是增加了夸张的大尺寸黑色分体式尾翼造型,体现出相当强势的战斗感。在内饰部分,新车则增加了红色配色的座椅,进一步增强运动感。

动力方面,取消了1.4T发动机后新车只搭载在1.6T高低功率发动机,最大功率分别达190马力和204马力,与之匹配的都是7速双离合变速箱。2018年北京现代菲斯塔车型上市初期曾经取得了相当不错的销量,但随后可能是因为审美疲劳,目前该车的销量表现平平,本次在外观内饰配置等方面的调整,有助于进一步增强竞争性,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

13.98万起 2021款北京现代菲斯塔究竟实力如何

人民车市讯 北京现代官方消息,2021款 菲斯塔已正式上市。新车取消了1.4T发动机,全系搭载1.6T动力,同时对配置进行了优化。此次共发布4款车型,售价区间为13.98-15.48万元。详情见下表:

外观方面,2021款菲斯塔延续了韩系车时尚运动的设计风格,前脸采用鱼鳞纹路造型格栅,并进行了熏黑处理,带来更为动感和高级的视觉效果。同时,通过镀铬饰条连接一体式大灯与格栅,前卫的造型增添了不少运动气息。

新车侧面细节方面也做出了改变,轮圈配备18英寸哑光黑色轮圈,内部配有红色卡钳,其次是侧面将配备黑色钢琴烤漆材质的侧裙,前翼子板上也将带有运动版的特殊车标,侧面和现款车型相比变化也不小,红色车身也看起来更加激进运动。这款车的尾部的设计也极具个性,贯穿式LED搭配运动尾翼提升了车尾的层次感与视觉冲击力;椭圆形双出排气布局让运动感更上一层楼。

内饰方面,新车的造型与现款车型保持了一致。智能配置方面,新车配备百度智能网联2.0系统,交互娱乐更加自如。行驶及安全方面,配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。

动力方面,新车取消了1.4T车型,全系配备1.6T涡轮增压发动机,分为标准版和高功率版两个版本。其中,高功率版的280 TGDi发动机,最大功率为150kW/6000rpm和峰值扭矩达到了265N?m/1500-4500rpm,并全系匹配7速干式双离合变速器。相比同级别的本田思域,这套动力系统应该算是非常不错的(思域的1.5T+CVT车型最大功率为177马力),只是在消费者心目中的认知度还没那么高。

在产能过剩的年代,仅靠自己的感觉造车,是不足以满足市场需求的。只有紧跟消费者内心真实的诉求,满足消费者对生活方式的向往,才能在竞争中占据优势。数据显示,近期北京现代销量逐渐回暖,这也和品牌重整旗鼓,推出更加年轻化的产品有关,经过了中期改款的菲斯塔在颜值上确实有了较大的提升,紧凑型轿跑的定位更加精准,再配合它的动力表现和丰富的配置,相信它会得到更多年轻人的青睐,或会为现代的销量提供一个新的增长点。

2021款现代菲斯塔上市 全系搭载1.6T发动机/售13.38-15.48万

日前,北京现代官方宣布,旗下2021款 现代菲斯塔正式上市。新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型,售价区间为13.38-15.48万元。与老款车型相比,新款菲斯塔将取消240 TGDi 1.4T低功率车型,全系配备280 TGDi 1.6T发动机。

2021款菲斯塔将新增钛金灰哑光车身颜色。灰色代表未来感、哑光车漆代表性能,两种元素结合在一起,凸显进取精神。此外,新车的前格栅使用冲击力更强烈的黑色钢琴烤漆,前保险杠下部使用赛用级金属烤漆。为了进一步在视觉上降低重心,“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮圈,并配备有红色制动卡钳。

为了让车辆在高速行驶时拥有足够的稳定性,“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”,这在原厂车型设计中很少见。这个尾翼延长车尾湍流减小真空区,从而减小车头的空气压力,结合前端的进气格栅与车侧线条,形成了菲斯塔在高速行驶时非常低的风阻。此外,劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury Sport”标识。

内饰方面,新车基本延续老款车型的设计,不过旗舰车型将新增金属迎宾踏板。配置方面,新车将依然配备自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。

动力方面,新车将搭载一台1.6T高功率发动机,该发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。性能方面,官方给出的新车0-100公里/小时加速时间为7.6秒。

2021款北京现代菲斯塔正式上市 起售价13.98万元

近日,我们从北京现代官方了解到,2021款 菲斯塔已正式上市。新车取消了1.4T发动机,全系搭载1.6T动力,同时对配置进行了优化。此次共发布4款车型,售价区间为13.98-15.48万元。详情见下表:

外观上,2021款菲斯塔前脸采用网状格栅,带来更为动感和高级感的视觉效果。通过镀铬饰条连接一体式大灯与格栅,极大提升了视觉吸引力。

尾部的设计也极具个性,贯穿式LED搭配运动尾翼提升了车尾的层次感与视觉冲击力;椭圆形双出排气布局让运动感更上一层楼。同时,新增了极具未来感的“钛金灰亚光”车身配色,取消“流砂金”车身配色。

内饰方面,新车的造型与现款车型相比并没有太大的区别。配置上,新车配备百度智能网联2.0系统,交互娱乐更加自如。行驶及安全方面,配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。

动力上,新车取消了1.4T车型,全系配备1.6T涡轮增压发动机,分为标准版和高功率版两个版本。其中,高功率版的280 TGDi发动机,最大功率为150kW/6000rpm和峰值扭矩达到了265N·m/1500-4500rpm,并全系匹配7速干式双离合变速器。

2021款北京现代菲斯塔上市 13.38-15.48万元

2020年12月22日,北京现代推出2021款 菲斯塔,分为4款车型,动力均为1.6T,指导价13.38-15.48万元。该车新增劲享版和劲享Plus版,在外观、内饰方面进行了改造,视觉效果令人耳目一新。

菲斯塔是北京现代在2018年推出的紧凑型轿车,分为燃油版与电动版。燃油版方面,有1.4T与1.6T两款发动机。此次中期改款,取消了1.4T动力,只保留1.6T发动机,匹配7速双离合变速器。在型号上,4款新车都是280TGDi,但入门级精英版最大功率140千瓦,其余3款均为150千瓦。

 2021款菲斯塔尺寸未变,长、宽、高依旧为4660×1790×1425毫米,轴距2700毫米。该车的1.6T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩265牛米,是在现代汽车Veloster飞思基础上升级而来。后者作为一款入门级跑车,以动力和操控著称,其高性能版车型Veloster N更是一款与高尔夫R、福克斯RS齐名的跑车,经历过纽博格林的磨练。

此次新增的劲享版和劲享Plus版,装备了运动套件,并在车身处标有“Luxury Sport”标识,诉说着这款车的“冠军车队”出身。据说是北京现代引入高性能N系列的序曲。所谓N系列,是现代汽车在2015年成立的部门,主要从事赛事与高性能方面的工作,比如改装等。此举犹如奔驰的AMG、宝马的M。目前N系列产品尚未进入我国,但是北京现代已经开始着手与之有关的工作。事实上,北京现代正在把品牌调性向运动化、年轻化方面转变。

劲享版和劲享Plus版的前格栅采用黑色钢琴烤漆。车身侧面加入黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮圈,并配备有红色制动卡钳。

劲享版还增加了“飞翼式后尾翼”,具备更好视觉效果的同时,还能起到增强行车稳定性的作用。而劲享Plus版则具备黑色顶内衬、红色内饰套件、金属迎宾踏板,等等。在高级感的营造上下了不少工夫。

两款 “劲享”运动套件车型的推出,将为现代汽车N品牌全球化铺垫道路。相信这样一款具有浓浓性能车味道的车型,会在我国市场拥有更加宽广的前景。

责任:夏星

外观内饰提升明显,2021款现代ix35正式上市,顶配车型最划算

2020年的中国汽车市场可以说是困难重重,有实力的汽车厂商纷纷挺过了行业寒冬,另外一些厂商则难以为继。北京现代今年一直动作频频,新型发动机、汽车平台、新车接连登场,但收效甚微。11月份销量数据显示,北京现代单月销量4.82万辆,同比减少13.08%,市场占有率进一步下滑。真正撑起北京现代销量基本盘的,还是 ix35这样的既有车型。12月13日,新款现代ix35正式上市。

新款ix35共推出4款车型,售价区间为12.98-15.58万元。与现款车型相比,新车的整体轮廓没有发生明显变化,但前脸、车尾均进行了全新设计。新推出的4款车型在配置上有明显差异,相对来说,最顶配的2021款240T两驱旗舰版TOP最值得入手。

外观

新车的前脸设计发生了明显变化,现款车型上的大尺寸闭合式中网被舍弃,内部填充物由多幅横向镀铬装饰条更换为亮色的蜂窝状结构,这是今年最流行的设计语言,看上去更加年轻、时尚。大灯的造型也更犀利,并且与中网融为一体,整体感更强。与此同时,日间行车灯被置于两侧进气口区域,并且采用竖条型设计,辨识度更高。

新车的车身尺寸为4500mm×1850mm×1710(1715)mm,轴距为2640mm,这样的尺寸在同级别车型中属于一般水平,毕竟现在很多紧凑型SUV的车身长度都已经达到了4.6米甚至更长。侧面看上去颇有几番硬派气息,腰线平直凌厉,粗壮的C柱和大尺寸的轮拱也充满了力量感。稍显遗憾的是,它的侧窗没有配备隐私玻璃。

尾部同样经过了全新设计,贯穿式的尾灯不但让车尾看上去更宽,而且增加了车尾的辨识度,银色的下护板也起到了很好的点缀作用。值得注意的细节是,现款车型上的现代LOGO标识被取消,代之以现代的英文字母,这也是今年比较流行的设计手法。

内饰

新车的内饰变化主要体现在中控屏上,新加入了10.4英寸的中控大屏,采用竖置形式,档次感明显提升,同时还取消了大部分的实体按键,包括空调控制在内的绝大多数常用功能都被集成在中控屏内。除此之外,新车还采用了更具运动气息的平底式方向盘,现款车型上较为普通的档把也改为流行的游艇式。不过新车在材质和做工上的表现仍旧不够理想,体现出较强的成本控制意图。

新车全系没有采用真皮材质座椅,座椅功能也比较简单,缺少了关键的腰部支撑功能。不过对人体的包裹性还是比较强的,坐垫和靠背也比较厚实。

2640mm的轴距在同级别车型中劣势比较明显,并没有解决现款车型乘坐空间不足的缺陷。现代ix35的定位就是家用SUV,但局促的后排空间显然无法满足家庭用户的需求。

动力

动力方面,新车搭载了2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,前者匹配6AT变速箱,最大功率为118千瓦,最大扭矩为193牛米;后者匹配7档双离合变速箱,最大功率为103千瓦,最大扭矩为242牛米。

车型概述

与现款车型相比,新车的外观、内饰均有明显提升。四款车型中,低配车型配置过低,影响正常使用,两款中配车型也缺少一些关键性配置,而最顶配的2021款240T两驱旗舰版TOP各项配置比较齐全,价格也属于普通消费者都能接受的水平,因此最值得入手。

2021款2.0L两驱舒适版GL

推荐指数:★

推荐理由:配置过低

这款车指导价为12.98万元,是四款新车中的最低配车型,搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为118千瓦,最大扭矩为193牛米。它搭载了17寸轮胎,而且拥有胎压显示和定速巡航功能,还提供了三种驾驶模式供消费者选择,不过这款车在安全配置上过于寒酸,缺少倒车影像,而且仅仅配备了主副驾两个气囊;在其它配置方面,这款车没有天窗、没有一键启动、没有车顶行李架,方向盘材质为塑料,液晶仪表盘尺寸为4.2英寸,座椅材质为织物,也没有车窗一键升降和空调后排出风口。这款车配置太低,它的作用就是拉低车系的入门价格。

2021款2.0L两驱领先版GLS

推荐指数:★★★

推荐理由:价格贵一万,配置提升明显

指导价为13.98万元,动力性能与最低配车型完全相同,但在各项配置上却有大幅提升。与最低配的2021款2.0L两驱舒适版GL相比,它多了前后排侧气囊、倒车影像、车侧盲区影像、单天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、车窗一键升降、后排出风口、后排杯架等配置,座椅材质升级为仿皮,方向盘材质也升级为皮质,还增加了雪地、越野两种驾驶模式,1万元的差价,配置上的提升是显而易见的。

2021款240T两驱领先版GLS

推荐指数:★★★★

推荐理由:动力系统升级

指导价为13.98万元,与2021款2.0L两驱领先版GLS相同,两款车的区别主要有亮点,首先是动力系统,这款车搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率为103千瓦,最大扭矩为242牛米;其次是这款车比2021款2.0L两驱领先版GLS多了方向盘换挡功能,除此之外,两款车的配置几乎完全相同。

2021款240T两驱旗舰版TOP

推荐指数:★★★★★

推荐理由:全系顶配,物超所值

指导价为15.58万元,是全系顶配车型。这款车搭载了与2021款240T两驱领先版GLS同样的动力系统,但是多出了前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、全速域自适应巡航等高端配置;在其它配置上,它多了可开启全景天窗、远程启动、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、语音识别控制系统、车联网、自适应远近光、后视镜加热等配置,可以说是全面升级。1.6万的差价,多出的配置是物超所值。

小结:很明显,最顶配的2021款240T两驱旗舰版TOP将会是新款ix35的走量车型,它的价格比较合理,各项配置均达到了同级别车型的主流水平,因此最值得入手。

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