福特探险者价格（新款福特探险者正式上市，30.98万元起售）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于福特探险者价格（新款福特探险者正式上市，30.98万元起售）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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福特探险者价格（新款福特探险者正式上市，30.98万元起售）第1张

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新款福特探险者正式上市，30.98万元起售
30万级中大型SUV的新选择探店实拍全新福特探险者
向数字化进阶静态体验新款福特探险者
福特探险者四驱版车如何为什么说是40万价格70万实力
福特探险者四驱版40万的价格，是如何做到拥有70万的实力的
2022年3月福特探险者有没有优惠活动
售价33.98万元福特探险者三十周年纪念版上市

新款福特探险者正式上市，30.98万元起售

9月6日晚，新款福特探险者迎来了正式上市，新车共推出4个配置8款车型，售价区间为30.98万-37.98万元。

作为一款中大型SUV，新车在保证“够大”的同时，还作出了一些与时俱进的改变。那么新车的哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？接下来小智就为大家一一解答。

块头够大，动力也很强，探险者一脉相承的纵置后驱平台从来都为消费者津津乐道，另外还有2.3T+10AT的动力总成，综合产品力可圈可点。

首先来看外观，新款福特探险者塑造了一种“硬汉”气质，与现款车型如出一辙，但相比现款车型，新车又多了几分精致气息，宛如一个精致的型男。

上图为普通版

上图为ST-LINE版

前脸部分，新款福特探险者有两种不同风格，分为普通版和ST-LINE版，二者在格栅、包围等细节处采用了不同设计。上方则是贯穿式的日间行车灯，另外还有Explorer字母标识。

来到侧面，一条锐利的腰线贯穿车身，更添几分“硬汉”气息。另外，新车的A、B、D柱都采用了熏黑设计，营造出一种悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，新款福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到3025mm之长。相比大众途昂和凯迪拉克XT6等车型，尺寸更加魁梧。

车尾部分，新车的造型同样规整，横向布置的尾灯代替了此前的纵向尾灯，另外中间还有一根镀铬饰条，能给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。

进入车内，新款福特探险者换装了全新的27英寸大屏，采用横向布置，一直延伸到副驾前方，视觉感受清爽简洁，比某些新势力更新势力，能够感受到较为强烈的科技感。

座椅方面，新款探险者依旧提供两种布局形式，分别是2+2+2的六座和2+3+2的七座，能满足不同消费者的购车需求。

动力方面，新车采用2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动方面匹配10AT变速箱，除入门版车型采用后驱之外，其余车型搭载四驱系统，并适配TMS地形管理系统。

新款福特探险者共推出4个配置8款车型，相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中，六座车型第二排座椅采用电动调节，并支持电动翻转，七座车型则采用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。

那么到底哪款车型更值得推荐、性价比更高呢？下面就为大家一一分析。

首先售价30.98万元的后驱风尚版，虽然是入门车型，但配置方面已经相当丰富，用车体验不会打折扣，另外还有L2级别的辅助驾驶系统加持，对长途行车有很大帮助。综合来讲，如果对四驱系统没强烈需求的话，该配置车型已足够使用。

接下来是四驱风尚plus版，2万元的差价换来了一套四驱系统，另外在配置方面还增加了前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适性配置，性价比也是非常出色。

相比四驱风尚plus版，四驱钛金版车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、12扬声器的B&O音响、真皮座椅等配置，用车体验会更上一层楼。考虑到3万元的价格差异，预算充足的朋友们也可以选择该配置。

最后是顶配的四驱ST-LINE车型，升级了21英寸铝合金轮毂、运动外观套件、前排座椅按摩等配置，售价也来到了更高的37.98万元，更适合那些预算非常充足的消费者。

或许是原汁原味的美系设计不太符合国内消费者喜好，在中大型SUV这个细分市场里面，福特探险者的实力可圈可点，但销量中规中矩。

而今，新款车型也有针对性地做出了升级，例如屏幕够大的内饰、全系标配的辅助驾驶等等，相对来说会更加契合中国消费者的用车习惯。再加上探险者一贯优秀的机械素质，相信其销量也会迎来上涨。

那么作为消费者，在面对同级别的大众途昂、别克昂科旗等竞争对手时，你会选择新款福特探险者吗？欢迎在评论区留言。

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30万级中大型SUV的新选择探店实拍全新福特探险者

对于预算在40万以内，想要买一款中大型SUV的朋友来说，福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来，福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。

近日，中期改款的全新福特探险者正式上市，新车共推出4款车型，指导售价为30.98万元-37.98万元。据了解，新车上市后的一天后，官方数据显示累计订单就突破了5000台，全新福特探险者的受欢迎程度由此可见一斑。为了帮助大家更好的了解和选购这款新车，小编特地带来了这次探店实拍。

外观方面，作为福特硬核豪华旗舰SUV——全新福特探险者以豪华陆上游艇造型为设计灵感，为新车营造出了硬朗强大的气场。在全新设计理念的加持下，中期改款的全新探险者对前脸也进行了调整，大尺寸前进气格栅搭配点阵式+横幅式的镀铬中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式，同时一个贯穿的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接，拓宽了车头的横向视觉感受。

车辆侧部，全新探险者相较老款车型的变化不大，其保留了悬浮式车顶和粗壮的俯冲式腰线设计，同样彰显了一定的力量感。

车身尾部经过重新设计，尾灯与镀铬饰条融为一体，并且细节处还经过熏黑处理，与现款相比延长了横向尺寸，配合贯穿式的镀铬装饰条，将尾部的横向视觉宽度也进行了提升。此外，新车后包围采用了双层设计，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一定的运动气息。

作为一款中大型SUV，全新福特探险者长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距更是达到了3025mm，不仅对比同级别车型有一定的优势，同时也为新车带来了近6平米的座舱空间，完全可以满足家庭多成员出行的乘坐需求，并且提供6/7座布局两种选择。二三排座椅均支持一键放倒，可拓展最大2487升的储物容积，让全家的自驾出行更加自由随心。

坐进车内，除了宽敞舒适的大空间之外，在内饰质感的营造上，大量皮革包覆的内饰，展现出了相当不俗的豪华氛围，空调区域采用镀铬饰条加以装饰，平底方向盘、B&O音响，旋钮式的电子换挡机构、三排全电控座椅等配置拉升了内饰的档次感。此外，新车还配备了12.3英寸液晶仪表+27英寸大连屏，两款屏幕组成超过1米长度的巨幅屏幕，视觉效果相当出众，提升了车型内部的科技氛围。

在智能体验方面，全新福特探险者内置SYNC+2.0智行信息娱乐系统，可以通过语音助手来控制/实现多项功能，比如听歌、导航等，并且它还能控制空调温度、座椅、氛围灯以及智能家居等等，重点是AI系统可以识别多达70余种模糊语义，识别度高达98%，正在做到了让你在车内“只需动口无需动手”。

智能驾驶方面，新车全系标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，福特首发量产的车路协同系统，在已落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息、电子路牌等协同功能，能够让用户的出行更高效。

动力方面，全新福特探险者搭载了第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速时间为7.6秒。同时，基于CD6平台打造的全新探险者，纵置后驱布局可以实现50:50前后轴静态配重比，配合智能可分离式四驱系统，能够大大提升驾驶的舒适性与通过性。

写在最后：

随着二胎、三胎家庭的逐渐增多，6座/7座布局的中大型SUV逐渐热销，面对众多潜在的用户消费需求，此次中期改款的全新福特探险者可以看的出来是有备而来，在外观、动力、豪华配置、以及智能科技方面都相较老款车型都有了较大的提升，结合其不到40万的售价，这样的产品力对比同级也有较大的质价比优势，因此，对于预算40万以内，想要购买一款中大型SUV的朋友来说，全新福特探险者值得考虑。

另外，据小编了解，伴随着新车的上市，官方还推出了多重购车礼遇，包括出行犒赏礼、购车犒赏礼以及关怀犒赏礼等，截止至2022年10月31日，活动可享置换至高12000元补贴以及终身免费保养、36期0利率金融方案、6年免费车机流量、3年/10万公里整车质保、终身免费事故救援、原厂高级舒适头枕套装、探险者专属定制露营装备等。

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易车原创 随着汽车产业向新四化不断深入，曾经燃油车领域一些拥有很强标签的车型也开始向数字化、智能化迈进，尤其是硬派越野或者时拥有很强越野属性的SUV这几类车型，虽然消费者往往更偏爱纯机械的结构，但这类车型在转型过程当中舆论环境也并不完全偏向负面，也有一些成功转型并深受市场欢迎的例子，比如此次实拍的新款福特探险者，在如今30万元~40万元这个价格区间内，你很难再找到一台兼顾大空间、驾控以及越野性能的中大型SUV。

目前这一代福特探险者为第六代车型，作为福特CD6后驱平台产物，自2020年上市以来它身上就有着诸多亮点，首先它给人的第一印象就是“大”——探险者车长超过5米，同时宽度也超过2米，即使在同级车型当中比较探险者的身材也是佼佼者；其次则是操控和越野，第六代福特探险者采用纵置后驱的结构，同时搭载2.3T EcoBoost®发动机，并拥有5种驾驶模式和四驱系统，在这些硬件的加持下，探险者还能兼顾一定的越野属性。

谈及这一段历史，我想表明的意思是探险者自诞生以来就是一款集驾控、舒适以及越野多功能一体的SUV，不仅反映了当时社会背景下消费者的需求，这种时代烙印也回赠了福特探险者深厚的品牌价值，而此次实拍的新款探险者，也是福特探险者选择和时代共同前行的结果。接下来，我们就一起来看看新款福特探险者（以下简称：新探险者）。

新探险者采用了福特最新的家族式设计语言，引擎盖上新增了“EXPLORER”字样，同时中网内部采用了点阵式格栅的设计，时尚感和精致感有所增强；大灯部分，新探险者则采用了时下流行的贯穿式LED日行灯，并加入了带迎宾动画和流水转向的效果。

新探险者的车身长度相比现款车型缩减了12mm，但车身宽度、高度以及轴距方面则和现款车型保持一致，所以新老款车型在内部空间上应该不会有明显差异。

细节方面，新探险者除了继续标配无钥匙进入以外，还新增了手机钥匙功能，同时新增的还有外后视镜倒车自动下翻功能。

值得一提的是，实拍车型搭载的这套21英寸轮圈，是福特为新探险者全新设计的轮圈，采用全铝合金打造，而双五辐式的设计则提升了新车的辨识度。

现款探险者采用的是双边双出的圆形排气布局，而新探险者则换装了更硬朗的镀铬扁平尾排造型，再加上熏黑下包围，新探险者彰显出了更加运动的一面。

新探险者除了换装一块27英寸中控屏以外，座舱其它区域也进行了升级，比如采用全新样式的平底方向盘，方向盘握感更为粗壮，中央扶手区域则采用了碟形控制台扶手，并在中控台区域以及门把内侧加入了氛围灯来进行点缀，整个座舱的高级感呼之欲出。

车机部分，此次新探险者搭载的这块27英寸中控屏在硬件部分值得肯定，画面清晰、操作流畅，同时新车内置SYNC+2.0系统，除了支持百度地图、车联网、OTA升级以及4G网络以外，还拥有海量第三方APP，娱乐功能能给到好评；此外，新探险者还新增了VPA智行伙伴，语音识别率提升至98%，智能化程度进一步得到优化。

新探险者对一二排座椅进行了优化，首先是对前排座椅设计了新的头枕，而二排座椅头枕则进行了加宽加大处理，以此来提升乘坐舒适性。

新探险者的车内常规储物空间也非常丰富，整天表现符合该级别车型应有的水准。

动力方面，新探险者全系采用第四代2.3T EcoBoost发动机，这是一款曾荣获2020年年度沃德十佳发动机之一的引擎，传动系统则匹配10AT手自一体变速箱，在车重超过两吨的情况下，新《a class=“hidden“ href=“https://car.yiche.com/tanxianzhe/“ title=“探

福特探险者四驱版车如何为什么说是40万价格70万实力

因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。打开汽车车门，迎接你的是一张有着ST字样印压及其鲜红色双缝合线的汽车真皮座椅，相互配合迎宾踏板上ST-Line标识及其汽车方向盘、门扇里的鲜红色缝合线，健身运动气氛的构建十分充足

稍低的座姿、大小合适的汽车方向盘、汽车方向盘后的拨片换挡都是在激起着司机的驾车冲动。冒险者配备的这台全新升级第四代EcoBoost ?2.3T柴油发动机，有着276PS的最大马力，及其达到425N·m的峰值扭矩。数据信息上，这一款汽车发动机比奥迪车Q7 、宝马五系X5 的2.0T汽车发动机数据信息还需要高。从发动机的运载车系也可以看得出，这台发动机的适应能力十分强，能完成越野汽车强劲的扭力要求。相比较竞争者的2.0T柴油发动机，因为汽车发动机校准得比较奋发进取，在数据信息里的差别远远不止这0.3升的优点。因此，配备了这台2.3T发动机的福特探险者将是平级车里驱动力性能最好的车型

与汽车发动机配对的是一台10AT变速器。不容置疑，这也是平级车里挡位最多的一款。归功于多档位的优点，这台变速器能够产生更细密、更激动的能源导出，就算标准模式下动态性反映都那么积极主动。虽然车身尺寸非常大，这台Eco ?Boost2.3T驱动力的体现依然让人高兴，日常安全驾驶根本不必须很大的油门踏板开闭就还可以迅速的发展进行高速行驶。这套汽车动力系统在初段的能源导出较为激进派，蜗轮的干预时长也较早，425N·m的峰值扭矩暴发充足超强力

因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。福特汽车产品研发的10AT变速箱是CD 6服务平台车系专享的配置，细密的齿比能始终保持着一定的稳定和舒服，而集成化了变矩器和离合器以后，它净重也降低了0.9kg，融合整车很多应用铝合金材质的轻量设计方案，这套汽车动力系统针对第六代福特探险者而言确实是非常棒的搭配。

福特探险者四驱版40万的价格，是如何做到拥有70万的实力的

这个车降噪表现还是很不错的，合乎这个价位车型该有的水平，动力层面也不必担心，尽管尺寸大，可是开起来的感觉并不是沉重，最大的一个缘故也在于汽车方向盘的调试较为精确，2.3t和3.5t的动力表现都能很好的达到家庭用要求，不过小编本人更推荐大马力的版本，都到这个价位了，v6的表现还是得更平稳一些的，可以这么说这个车最大的一个产品卖点便是空间了，动力表现便是附带的。

室内空间，2款车定位不一样，X3中小型SUV，尺寸4714/1891/1689，汽车轴距2864，探险者大中型SUV，超5米长*超2米宽*近1.8米高的车体，超3米汽车轴距，平级较大最阔，陆地游艇设计，实际上在视觉冲击层面就会有中哥哥和小兄弟的感觉，这个不是关键，关键是小编常常远途，对汽车后备箱容积有要求，宝妈X3坐椅所有放平汽车后备箱较大容量是1600L，而探险者是指2480L，多了整整880L，这个对置物量拥有很大的提升，

探险者二三排出倒基本上是平的，在野外旅行也可以当床一样在歇息，加上超出1.1平方米全景天窗车，躺在车里，看见漫天繁星，听起来花香鸟语闻着花香，这类惬意的感觉我觉得是X3没法给与到你的，平常开车的座姿，让您有一种在马路边有一种俯瞰的感觉，这辆车如同骏马，你骑在上边，有一种掌控感溢于言表，感觉身旁的小车都是在操控下，寿哥开以往一次，回家差点儿迷失了自己。性能模式，X3仅有三种，探险者6种，多了地面防滑、冰天雪地沙土地和简单地面，像小编买起这一等级车，不想让这台车陪着你征战战场吗？X3有沙场让你征战吗？探险者有，带你走过风花雪地、为你遮风挡雨，征战战场。

两辆车价钱贴近，宝妈耳熟能详的豪华车品牌与车体宽大的福特汽车探险者外观上都有一定格调，品牌效应不一样，就看你着重点在哪儿？从操纵时间与空间表现各有优势，假如追求完美空间和应用性探险者不论是7座或是6座都优势比较明显，与此同时2.3T与10AT动力组成前后左右同样比例能够满足超两多吨乘驾层次感，在坡路和远途兼具安全性和舒适。宝妈大马力224车重1880扭距310，账目上数据与探险者差一大截，但车重更加轻，主推操控的宝妈在具体安全驾驶中也会更加得心应手，百公里7.6秒也好于福特汽车探险者的7.8秒。市区油耗会比探险者变低。

丰田普拉多是SUV的杰出成就。都是众多硬朗SUV和在这个基础上衍生出来的大城市SUV的榜样。对之后发生的各种各样SUV的生产和生产制造都所产生的很大的影响。外置分时四驱，3.5L V6配置6挡手自一体的变化箱。强悍的动力导出，能适应各种各样实时路况，既能够满足家居日常日常生活，也可以有时候越野车自驾旅游，不管是在平地上荒漠，还是丘陵地形首脑，在各类实时路况下行车都有极佳表现，不会让你输。丰田普拉多归属于5门7座大中小型SUV 。车身尺寸做到4840mmx1885mm*1890mm，汽车轴距2790mm，这种室内空间彻底达到7口之家的交通出行生活与家居度假旅游，重约2吨多的车身，绝大多数地面行车下去会非常的平稳，在快速行驶上也不会出现车体飘忽不定的现象。