哪款的铃木天语最好（长安铃木雨燕好还是铃木天语好上下班代步用，哪个性价比高）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于哪款的铃木天语最好（长安铃木雨燕好还是铃木天语好上下班代步用，哪个性价比高）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

哪款的铃木天语最好（长安铃木雨燕好还是铃木天语好上下班代步用，哪个性价比高）第1张

本文目录

长安铃木雨燕好还是铃木天语好上下班代步用，哪个性价比高
铃木天语哪一款性价比高
铃木的天语和雨燕哪款车好理由
天语SX4怎么样值得买吗
铃木天语2011款1.8的好还是1.6的好自动挡
铃木天语sx4酷锐和铃木锋驭哪个质量好
铃木雨燕和天语SX4选择哪个好
铃木天语SX4这款车怎么样12万左右（包含购置税）两厢车哪款性价比好点可以推介下！最主要是直观，全
哪年上市的天语sx4两厢好

长安铃木雨燕好还是铃木天语好上下班代步用，哪个性价比高

各有优势，还是看个人喜好。

1、外观方面

雨燕更多体现为简洁中凸显时尚，通过近乎平顶式的设计、硬朗的A柱线条以及恰到好处的大灯和尾灯设计，勾勒出了一幅动感、冲劲十足的外形。

天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。

由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身，瞬间就能够让所有人对它一见钟情。

2、内饰方面

雨燕车身修长优雅又俊俏，车漆非常细腻，整体看起来非常有精神。它走的是复杂路线，每一个地方都布满了线条。好在福特的设计师将这些线条处理得很到位，组合起来并不显凌乱，显现出另一种风格的动感。两款车的外形都是各自的强项，很难分出胜负，可谓见仁见智吧。

天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。

带有音响控制按键的多功能方向盘，无论是选材还是做工都无可挑剔，带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

3、动力方面

雨燕搭载了一台1.2L自然吸气发动机，为了为消费者提供多种选择，还提供了1.4T涡轮增压发动机，传动匹配6MT或CVT无级变速箱。1.2L版本动力很一般，仅发出最大功率61kW，其出色特点是经济省油。

1.4T版本为性能车型，数据相对华丽，最大功率140马力，峰值扭矩达231牛·米，比一般的紧凑级车型动力还足。天语SX4搭载的是铃木公司当前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。

从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表现一般，车子的加速性能与同级车型差别不大。

性价比不错，这车特点就是坐姿高，视线好。保养维护也比较经济，原车配胎还是横滨的轮胎，至少比韩泰和锦湖强不少。空间分布一般，够用，后座带中央扶手。油耗因人而异，我一般不超过8个。现在新款的后面改碟刹了，天窗也有了，比较实在。操控方面比较满意，通过性的确不错。要说缺点，就是那个左A柱的盲区，不是一般人能忍受的。很久才能适应，我现在开天语都习惯了，一到左转弯就要申脖子。天语引擎嗓门大是通病，特别跑高速80公里以上，习惯就好。然后就是风噪也比较大，毕竟车高，还带了行李架，后视镜也是大块头，风噪不大就不正常了。还有，方向比较沉，也是通病，治不好。电子助力就这样，如果是液压的也许会好点。反正这个车我买的感觉就那样，至少感觉对得起这10W块钱。操控性不错，油门轻，空间相对大很多，配置和铜级别比较也不错，座椅有点偏硬，减震不是很好，油耗1.6顶配10个左右，建议有花轮毂，显得更加时尚
是否可以解决您的问题？

铃木的天语和雨燕哪款车好理由

选两厢天语吧！具体理由参考如下：
铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。
价格： 6.98-9.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 3695/1690/1510mm
排量： 1301-1490 cc 原产地：亚洲所属：雨燕
理论油耗： 5.0-5.6 升/百公里
优点：造型时尚，配置合理，两厢车成功代表
缺点：使用羚羊的发动机，没有引进最新技术
综合评分：7.8
外观：7.6 内饰：7.7 操控：7.7 安全性：7.7 油耗：7.7 品牌：8.4
三厢天语：这款定位为“全功能进化型轿车”的“天语SX4”，秉承了日本铃木独创的Upright全球最新设计理念，其设计理念对传统的中级车具有革命性的颠覆与超越，是铃木在中国推出的第三款全球战略车型，天语SX4也是长安铃木首款三厢中级轿车。与两厢铃木SX4是同一平台下开发的三厢车型，创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念。天语SX4在轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。价格： 8.98-11.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4490/1730/1555mm
排量： 1586.0 cc 原产地：所属：天语SX4
理论油耗： 5.6-5.9 升/百公里
优点：经济实用，用途广泛
缺点：装备减配，要价过高
综合评分：8.3
外观：8.2 内饰：8.2 操控：8.3 安全性：8.4 油耗：8.4 品牌：8.5
两厢天语：国产两厢SX4不仅继承了SX4在跨界风格上的各种优点，更在此基础上提出了“X-over运动休旅车”的概念。两厢SX4既拥有轿车的舒适，又流露越野动感风格，完全体现 X-over（Crossover）车型的双重气质；既拥有家庭轿车的舒适性与节油性，同时又传承了轻量SUV的突出的出行运动基因。可以说，两厢SX4是国内首款真正意义上的跨界两厢车，这在国内市场中尚无同级别的竞争产品。
价格： 8.88-12.18 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4135/1755/1605mm
排量： 1586.0 cc 原产地：所属：天语SX4
理论油耗： 5.6-5.9 升/百公里
优点：发动机比较厚道
缺点：国内没有四驱版本
综合评分：8.4
外观：8.9 内饰：8.3 操控：8.7 安全性：8.6 油耗：8.7 品牌：7.1

天语SX4怎么样值得买吗

本人是将近1年的SX4车主，手动豪华款。
你要买这个车，我不能对现在这个车各地价格做出准确判断，我说说这个车的优缺点吧。我不是托，我只是它的消费者，所以我不能一味说好和不好。
优点：第一的就是外观，意大利设计，外形确实吸引了很多人，我也是。第二，发动机还不错，铃木最先进的一款，VVT技术。轮子尺寸大，通过性好。
缺点：整体工艺一般，尤其内饰，有些车主开一阶段，行使中有异响，这个毛病非常讨厌。后面空间小，你要是家里有老小，这个后面空间实在不行。后悬挂是半独立，舒适性差一点。
其他：保养费用，配件价格都低。但是保养公里数短，5000就要保养。

铃木天语2011款1.8的好还是1.6的好自动挡

铃木天语2011款1.8的和1.6的自动挡相比，个人认为还是1.8排量发动机的车型，毕竟在动力性方面要更有优势，而且这款发动机当年应该是进口的

铃木天语sx4酷锐和铃木锋驭哪个质量好

当然是锋驭好了。锋驭是长安铃木的首款SUV车型，定位于紧凑型城市SUV车型。锋驭搭载铃木最新研发的G-INNOTE长安铃木锋驭C1.6L全铝VVT高效能发动机，官方油耗5.6L/100KM。在高配车型上还配备铃木最新升级的AllGrip智能全时四驱系统，该系统提供自动、运动、雪地和锁定四种可选模式。三大核心优势：超低油耗、超高配置、超大天窗。锋驭丰富的配置不但兼顾了市场消费者对于城市SUV的功能性需求，更延伸了主流配置的覆盖范围，与现有同级城市SUV相比，锋驭拥有超越期待的梦想级配置，超过30项至臻装备，覆盖动力操控、安全保护、外部及功能配备等各个方面，以同级唯一可开启全景电动天窗、同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统、同级唯一配有智能发动机启停系统、同级唯一标配ESP +HHC +6气囊等在内的“四大同级唯一”领衔豪华配置阵容。

铃木雨燕和天语SX4选择哪个好

天语和雨燕还不太一样，很难说这是一台资格的日本车。论设计，它是乔治亚罗操刀打造的。论血统，它是铃木和菲亚特联姻的产物。它甚至还有个除了logo看不出什么区别的亚平宁半岛亲戚—— 菲亚特Sedici 。

雨燕和天语SX4 的坐姿都很高，对于激烈驾驶而言这简直是灾难。但要知道大部分驾驶员其实更喜欢高一点的坐姿，新手和一些身材小巧一点的女士尤其如此。铃木两兄弟正好符合这类需求，略高的坐姿配合良好通透的视野，开起来更有信心。

天语SX4虽然比雨燕大一圈，但后排空间不比雨燕大多少，长出来的部分主要是留给了更大的后备箱。无论是雨燕还是天语，后排空间都不如飞度，但空间组合利用都不逊飞度。魔术座椅并非本田独家，雨燕也有，只不过是翻折方式不太一样。可惜的是这翻折座椅在后期被阉割掉了，以至于一些购买后期车型的爱家去移植老款后排座椅。

现在许多年轻人买车都受到一些玩车网红的毒害，动不动就是某某车天马能干GK5,某某车锐思又能跑多快。人真玩车的和你买个代步车能一样吗，再说也不看看自己兜里几文钱。预算就那么两三万，每天还得上学或者当社畜，去追求所谓的操控，买一些看起来键盘值很高的老车是不现实的。

铃木两兄弟的操控是并不差的。天语的底盘功力完全能满足一般的激烈驾驶，只不过是cross风格的车身导致重心略高，会感觉有一点甩，主观上信心不是很强。雨燕的话也有非常灵活的车屁股，只要你敢顶着油走，它还真能甩起来。若是能把雨燕完全逼到极限，随心所欲用尽所有抓地力，已经是另一种境界的驾驶员了。

对于预算不高，只想要个四轮代步工具的朋友而言，雨燕真的是一款非常不错的小车。比起飞度GE和雅力士，它的价格实在是太低了。如果要购买雨燕的话，请一定注意一下批次玄学问题。根据开过的四五台雨燕的粗略体验以及一些车主的反馈，08-11款明显好于后期苟活款车型，自动挡的更顺滑，手动挡的换挡手感更好，整体底盘感受也更整（手自动皆适用），当然了做工用料也明显更好。

如果目前要入手雨燕，最佳选择是超低里程数的12年上牌的11款自动挡顶配。一些15年16年的后期款现在二手还挂4-5万，停产前那一批18年上牌的16款甚至能挂6万好几，纯属坑傻子。看看14-15年的自动挡GK5才卖多少钱，这个GD时代的老古董横跨三代飞度的销售周期，配置、做工、用料、品控都不如前期的苟活版车型凭啥还卖四五万呢。

近一年来雨燕的价格有所上涨，性价就比较一般了，让本来就很便宜的天语SX4显得极其划算。感谢这车的平平无奇，只需要2万出头的价格，你就能找到一台08-10年前后车况良好的1.6L自动挡。即使是超低里程的极品车况1.8L自动挡，也就是2万大几千元很难超过3万。

它质量可靠，维修保养成本低如面包车。虽然只有4个挡位，但它足够聪明，100%压榨出这台肉鸡发动机的实力。天语的发变匹配之细腻，即使在2021年来看也是一天让人开着轻松愉悦的买菜车。4米1的小巧尺寸与飞度GK5一样，钻巷子、抢路边车位非常轻松。较高的离地间隙配上较厚的轮胎也能让你轻松通过一些非铺装路面，这点对于去山区自驾游也是很有帮助的。如果你预算不高，不喜欢折腾车，身高不超过180cm，对低坐姿没有执念的话，天语实在是太好了。令人惊讶的是，这车还有一套音质不错的音响，听起来可没有一点廉价感。

@2019

铃木天语SX4这款车怎么样12万左右（包含购置税）两厢车哪款性价比好点可以推介下！最主要是直观，全

天语SX4是属于“跨界车”，其优点是底盘高通过性不错，坐姿高不易晕车，发动机性能好很省油，外观是最好看的车之一。如果你说的是1.6L的价格那是“极配”了。极配的手动自动档都带“无钥匙启动系统”，其好处是开车门及发动车都不用掏钥匙，只要钥匙在身上或身边包里。前两门和后箱上有触摸式开关开门和锁门。但钥匙在车里外边就锁不了门，这就杜绝了钥匙被锁在车里的麻烦事。如果你未熄火车被人开走后，车子要报警，并且熄火后无钥匙在场再也打不燃火，有一定的防盗作用。此车的高强钢构架对人的安全性非常好（但头部不经撞，是吸能的安全理念所致）。缺点是倒车灯和大灯都不够亮，漆比较单薄，两箱的货箱容积小（225升）。