大家好!今天让小编来大家介绍下关于f8f战斗机(二战前后最强的战机是F8F熊猫吗)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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f8f战斗机(二战前后最强的战机是F8F熊猫吗) 第1张

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二战前后最强的战机是F8F熊猫吗


算是了,综合下来F8F基本就是最强活塞了,不论是极速,还是机动性,加速度,2400马力的风冷发动机很强了。像飞龙、海火47这些就算了,空有极速,却跟个砖头一样。

二战历史中熊猫战斗机F8F-1的12.7M3机枪真实备弹量是多少,如果能给出图文依据那就太感谢了


机载武器

4挺12.7毫米白朗宁机枪,2,454千克炸弹

4门20毫米航炮,2,454千克炸弹

4门20毫米航炮,2,454千克炸弹

二战F6F和F8F战斗机的展弦比是多少啊他们小展弦比为何起降性能那么好


这两型为螺旋桨飞机,对起飞速度要求较低,再加上展弦比较大,可以满足航母起降需要。按照喷气式飞机的标准衡量,两型飞机属于大展弦比,这点确定无疑。网上所说的可能是与喷火等更大展弦比螺旋桨飞机比较的结果。

f8f熊猫战斗机和P51D哪个强


f8f熊猫战斗机
1、f8f熊猫战斗机是喷气式战斗机,攻击性上是比二战中最好的,比螺旋桨战斗机都厉害。
2、f8f熊猫战斗机可以在恶劣的环境中作战,战斗机的性能是非常好的。P51D不如f8f熊猫战斗机是因为P51D性能下降的太严重,已经被淘汰了。

f8f熊猫战斗机,油箱满载能加多少油

满载油量在6吨左右。
F8F“熊猫”,是格鲁曼公司最后的一种使用活塞发动机的战斗机,它打破了当时约定俗成的“更大即更优”的新型战斗机设计法则。使用最强力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机,动力充裕,操纵性非常出色。
F8F“熊猫”是格鲁曼公司最后的一种使用活塞发动机的战斗机。两架XF8F-1原型机于1943年11月开始研制,并且在1944年8月21日首飞。那时,格鲁曼再次确定使用最强力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机,与该公司设计的“地狱猫”和“虎猫”战斗机使用的引擎相同。引擎装配在尽可能小型、轻量化的机身内。充裕的动力使飞机的操纵性提高, 这种高速战斗机的爬升率比“地狱猫”高30%。

美国F8F熊猫战斗机参加过太平洋战争吗

F8F出现太晚,没有赶上参战。

1944 年 8 月 21 日,F8F的原型机才首飞;1945 年 2 月 17 日“熊猫”开始上舰试验。

到1945年5月~7月,首先装备熊猫的 VF-18、 VF-19 中队才形成战斗力;8月飞机被运往日本前线,但在路上传来了日本投降的消息。

熊猫首次参战是在朝鲜,F8F-2P侦察型 执行过侦察任务。后来在1951年法国使用美国二手F8F用于越南战场。

喷火,KI-84,F6F,F8F,P-51那个牛逼一点啊零式什么的也算


总体来讲,P51是综合性能最强的,喷火是性能最突出的,喷火的改进型怨恨也许是二战最好的战斗机,F8F是海航最好的战斗机,至于零战这种皮薄只有盘旋性能突出的后期就是挨打,KI84总体性能还可以,但是无奈毛病太多

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