捷尼赛思g80（号称韩系之光，捷尼赛思G80即将入华，真心不比5系差）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于捷尼赛思g80（号称韩系之光，捷尼赛思G80即将入华，真心不比5系差）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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捷尼赛思g80（号称韩系之光，捷尼赛思G80即将入华，真心不比5系差）第1张

本文目录

号称韩系之光，捷尼赛思G80即将入华，真心不比5系差
捷尼赛思纯电G80长轴版谍照首曝后排腿部空间更充裕
高调且奢华，捷尼赛思G80对比捷豹XFL谁更强
捷尼赛思G80实车！内饰很奢华！外观有亮点！
现代捷尼赛思g80怎么样跟红旗H9比谁更香
捷尼赛思g80订车时间需要多久
捷尼赛思G80运动版参数及最新官图曝光或将于2022年上市
全新捷尼赛思G80首发，设计独特个性，档次感相当强！
全新捷尼赛思G80怎么样
新捷尼赛思G80售价曝光，尺寸比奥迪A6L还大

号称韩系之光，捷尼赛思G80即将入华，真心不比5系差

在日系车和德系车称霸中国市场的时候，韩系车也开始将注意力转移到了中国市场。最近就有消息传来，由韩国现代起亚集团打造的捷尼赛思宣布要进入中国市场。而且这次还推出了三款车型，分别是捷尼赛思GV80，捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90。今天要为大家介绍的是首款进入中国市场的捷尼赛思G80。这款车定位是中大型豪华轿车，和宝马5系以及奥迪A6L属于同一个级别。

从外观上来看，一眼看上去就能感受到它的奢华感。车前的翅膀造型的车标非常引人注目。甚至会让人误以为这是一款宾利级别的豪车。不得不承认，韩国在外形设计上确实有其巧思之处。国产车中大约只有红旗H9能够与其相提并论。车前呈U字形的蜂窝状中网，加上两侧犀利的大灯组，让这个车显得非常的大气且高雅。车身线条修长且流畅，搭配溜背式的设计，让整体设计都显得非常的协调。

其次，在内饰上，即使是红旗H9也无法和这款车相提并论。这款车采用的是木纹质地的中控台，并且在按键处还添加了金属元素，更加凸显其档次。除此之外，车内还有银色点缀，增加这款车的精致感。空间非常优越，车长为4995毫米，车宽为1925毫米，车高为1465毫米，轴距高达3010毫米。值得一提的是，这款车的座椅非常舒适，无论是宽度还是用料上。

最后从动力上看，这款车共有两个版本。第一个版本搭载的是最大功率为304马力的2.5T涡轮增压发动机，第二个版本搭载的是最大功率为380马力的3.5T涡轮增压发动机。传动上这两款车型匹配的都是8速手自一体变速箱，其中有部分车型还将提供四驱系统。从性能上看，这款车要比奥迪A6L和宝马5系更加有竞争性。

综上所述，这款车是一款非常豪华的轿车，无论是从设计上还是从性能上，几乎都没有缺点。而且这款车提供的海外版本和国内版本是一样的，但是这款车是没有简配车型的。这样的一款车价格自然也不低，目前美国的售价为48725美元，换算为人民币大约是321585元。这款车目前唯一的缺点就在于它的品牌影响力并不如竞争对手。不知道在2021年正式进入国内市场后，国内消费者是否会为它下单？

捷尼赛思纯电G80长轴版谍照首曝后排腿部空间更充裕

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了捷尼赛思纯电G80长轴版谍照，预计该车将会拥有更加充裕的后排腿部空间，可以更好的满足VIP乘客的需求，不过关于新车目前还没有太多的消息，不确定是否会大规模量产。

通过捷尼赛思纯电G80长轴版谍照可以看到，车身轴距加长的区域都集中在了B柱区域，正好可以给后排乘客带来更加出色的乘坐空间体验，目前该车定位中大型车，轴距3010毫米，预计加长后轴距至少在3110毫米左右。

同时，关于新车的疑问是，未来是否会大规模量产，还是仅会为少部分特殊客户提供定制服务，不过考虑到该车去年在上海车展全球首发，因此未来大概率也会引入中国市场销售。

动力系统方面，预计与捷尼赛思纯电G80一样，将会搭载由SK Innovation提供的电池组，续航里程约为500km-600km，零百加速可以达到4.9s。另外，值得一提的是，由于底盘空间更大，不知长轴版车型是否会换装更大容量的电池组，以此获得更长的续航里程。

根据易车App“热度榜”数据，捷尼赛思的日均关注度为3.86万，在全部品牌中排名第85位，如需更多数据，请到易车App查看。

高调且奢华，捷尼赛思G80对比捷豹XFL谁更强

合资中大型轿车的头三把交椅一直以来都被BBA的三位选手牢牢占据，不过其他品牌也并未放弃这块市场，近些年来越来越多的海外选手试图凭借多年打拼的品牌形象，高调前卫的造型，宽裕的后排空间以及丰富的配置来争夺一部分属于自己的市场份额。今天车叔为大家介绍的这两位选手就有着这样的期望，它们分别是捷尼赛思G80和捷豹XFL。

2021款捷尼赛思G80于2021年中旬完成上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为36.28~45.38万元。2021款捷豹XFL同样于今年中旬完成产品更新，新车全系共具有5款配置，售价区间为39.98~49.98万元。接下来车叔将重点选取捷尼赛思G80顶配版本车型与指导价格为45.68万元的捷豹XFL四驱曜黑运动版进行对比，两者的价格差距仅为0.3万元几乎可以忽略不计，那么在此前提下哪款车型的产品力表现更强一些呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

捷尼赛思G80的外观设计很有辨识度，新车前脸的进气格栅轮廓为五边形，内部采用金属质感的网状格栅进行装饰，大大提升了车头部位的豪华气场。左右两侧头灯采用LED光源，造型分为上下两段，这与GV80非常相似，此外新车还具备有自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭等一系列功能。

经历中期改款后，捷豹XFL带给了我们较强的新鲜感，新车前脸设计非常符合潮流，原本略显老气的造型被打磨得几乎看不出来了。具体来看，新车前脸部分匹配有大尺寸的圆角矩形中网，虽然中网的造型没变，但是内部进行了熏黑处理，两侧犀利的前大灯组内部匹配双L型日间行车灯，前包围也采用了运动风格设计，气质可谓是大变样。

车身尺寸方面，捷尼赛思G80的具体长宽高分别为4995×1925×1465 mm，轴距为3010mm。新车前翼子板处配备有两根镀铬饰条作为装饰，该元素与头灯设计相呼应，车身较为修长，并且采用溜背式造型，优雅与运动感兼顾。

捷豹XFL的具体长宽高分别为5102×1880×1456 mm，轴距为3100mm，在关键的车身长度和轴距水平方面拥有绝对的优势。新款车型的车侧轮廓基本保持不变，整体看上去非常修长，该车在前翼子板处配备有通风口装饰，细节之处的捷豹品牌字母标识也被小豹子所取代。此外，新车底部的轮圈采用全黑设计，运动感较强，轮胎则是来自于倍耐力的P ZERO系列。

捷尼赛思G80尾部设计层次分明，尾灯同样采用两段式设计，与前大灯有着良好的呼应。新车后包围处配备有外漏式的双边共双出排气，此外我们可以通过尾标看出顶配版本车型是带有四驱系统的。

捷豹XFL尾部变化并没有车头大，优美的车顶线条滑落至尾部后，于后备厢盖上形成较大程度的凸起，为整个尾部带来了强烈的运动气息。新车尾灯带有小眼袋造型，夜晚点亮后辨识度较高，整个尾部变化比较明显的是双边共双出的排气尺寸进一步增大。

内饰设计

对于习惯了BBA车型设计的消费者而言，捷尼赛思G80的内饰确实能带给我们一些新鲜感，新车的座舱采用多种材质搭配组合，并且配色方面也是混搭风，在该车的中控台上方，门板内侧都可以找到大面积的软性材质。新车主驾驶正前方的方向盘造型独特，表面皮质十分细腻，手感出色。新车匹配了14.5英寸的触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，车联网等。

捷豹XFL在内饰设计方面也做出了相应的改变，其中新车的方向盘造型更加简练，上方的多功能按键变成了轻触式，原先内嵌式的显示屏幕浮在了中控台上，并且尺寸升级到11.4英寸，其功能表现与捷尼赛思G80大体相同。显示屏幕底部的空调控制区域也大变样，两个大旋钮代替了之前的两排按键，使得整个操作过程变得更加简洁。

捷尼赛思G80顶配版本车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型前排座椅舒适性表现非常出色，靠背和坐垫的填充物充足，可为乘客带来较好的身体承托，同时又不会太过生硬。

捷豹XFL四驱曜黑运动版车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比捷尼赛思G80缺少了前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的座椅造型并未发生改变，前排座椅设计较为运动化，靠背和坐垫两侧护翼突出，具有较好的侧向支撑，舒适性表现同样不错。

捷尼赛思G80后排空间表现中规中矩，宽裕但是不够奢侈，后排座椅相比前排更为柔软，舒适性表现出色。同时由于后排座椅配置水平较高，其座椅不支持放倒，无法进行空间拓展，总体的储物空间还是比较有限。

捷豹XFL车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，新车的后排带有独立空调控制，其方式也与前排一样改为了带屏幕的大旋钮。由于车身长度和轴距水平表现更为出色，该车的后排空间更加宽裕，可惜的是其后排座椅依然不支持比例放倒。

动力系统‍

捷尼赛思G80动力方面匹配2.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为304马力，峰值扭矩422牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车搭载了全时四驱系统。

捷豹XFL四驱曜黑运动版动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率250马力，峰值扭矩365牛米，性能表现稍显落后。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外该车配备有适时四驱系统。

车叔总结

作为非主流的选项，捷尼赛思G80和捷豹XFL的产品力表现并不逊色于那些所谓的主流产品，只是其品牌影响力不足，不被消费者所认可。通过以上各个方面的对比我们可以明显看出两款车型的优势不尽相同，其中捷尼赛思G80具备更为出色的动力性能表现，更为全面的功能配置，捷豹XFL则具有更为优越的车身外部尺寸和更为奢侈的后排乘坐空间。从产品力和性价比方面考量，捷尼赛思G80的优势明显要更大一些，因此在此轮对比中，车叔更加推崇的是捷尼赛思G80。‍

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捷尼赛思G80实车！内饰很奢华！外观有亮点！

提到豪华品牌轿车，大家总会想到宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等诸多品牌，不过有一个韩系豪华品牌其实也非常值得大家关注，它就是捷尼赛思，今天我们来跟大家分享一台捷尼赛思的G80实车，根据网上的消息，捷尼赛思品牌有可能在2021年重返国内市场，并且这台G80也会引入销售。捷尼赛思G80的内外设计极具个性，前脸采用了分体式的大灯造型，再加上超大的带有菱形网状镀铬的钻石型中网设计，看起来极具识别度，至于美丑，大家不妨在评论区里分享一下。车身侧面非常的紧凑流畅，并且得益于纵置布局，车身侧面姿态看起来十分的挺拔，车头非常的长，车尾则相对短促，再加上溜背的造型，营造出了非常运动的姿态。车尾的造型其实和车头有些呼应，造型高度相似的尾灯印证了这一点。G80的内饰十分的豪华，并且融合了复古和现代的感觉，各种真皮、木纹饰板，都让车厢看起来十分有档次。

小点评：可能很多人对这个品牌这台车并不熟悉，不过该车在北美卖得还不错，期待引入后的表现。

现代捷尼赛思g80怎么样跟红旗H9比谁更香

【免费获取底价】现代捷尼赛思g80的具体信息可咨询现代官网。跟现代捷尼赛思g80比红旗H9更好，但是更推荐一汽红旗的H5系列。车身运动感更强，动力方面也十分优秀。
红旗H5具有很多优势：
1、在传动系统上，红旗H5使用的是爱信第三代6AT变速箱，整体表现积极，升降档十分灵敏，技术质量可靠性很强。
2、在动力系统上，最大扭矩可以达到250牛米，它的最大功率为137KW，最大马力是186匹，实测加速成绩是10.2秒，表现十分出众。
3、发动机方面，红旗H5搭载的是1.8T涡轮增压四缸发动机，动力充沛，响应十分迅速。【免费获取底价】
想要了解更多关于红旗汽车的相关信息，推荐咨询一汽红旗。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，决心把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。【免费获取底价】

捷尼赛思g80订车时间需要多久

一个月左右。
捷尼赛思G80是一款中大型轿车，基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造。2021年4月19日，捷尼赛思官方宣布捷尼赛思G80在中国开启预售，预售价为36.38-43.68万元。
时间是一种尺度，是物理学中的七个基本物理量（长度m，时间s，质量kg，热力学温度K(开)，电流单位A（安），光强度cd(坎德拉)，物质的量mol(摩尔)）之一，符号为t。时间在物理学定义是标量，借着时间，事件发生之先后可以按过去-现在-未来之序列得以确定（时间点），也可以衡量事件持续的期间以及事件之间和间隔长短（时间段）。时间是除了空间三个维度以外的第四维度。

捷尼赛思G80运动版参数及最新官图曝光或将于2022年上市

易车讯 近日，捷尼赛思G80运动版参数及最新官图曝光，该车或将于2022年上市，拥有更具运动风格设计的外观和内饰细节，同时还会搭载有利于提升操控性的后轮转向系统，将会搭载2.5T和3.5T发动机。

外观设计方面，捷尼赛思G80运动版拥有专属的Cavendish Red红色涂装，整车虽然没有本质的变化，但是着重对局部细节进行优化升级，拥有深色镀铬中央进气格栅、造型更加运动的前杠、贯穿车身两侧的镀铬装饰、20英寸轮毂以及黑色和红色刹车卡钳。

内饰设计方面，捷尼赛思G80运动版拥有三幅运动方向盘，Nappa皮革包裹的内饰，更加独特充满运动感的仪表盘装饰，以及独特的座椅缝线设计，内饰部分的主题颜色也以运动化的黑色、红色为主。

动力系统方面，捷尼赛思G80运动版将会搭载2.5T和3.5T发动机，两款发动机的功率和扭矩分别为221千瓦/422牛·米和276千瓦/530牛·米，匹配8挡自动变速箱，还可以提供四驱版车型。

此外，捷尼赛思G80运动版还拥有后轮主动转向系统，低于60公里/时车速，后轮会与前轮进行相反的转向，高于60公里/时车速，后轮会与前轮进行相同方向的转向，以此来提升车辆的操控灵活性。

全新捷尼赛思G80首发，设计独特个性，档次感相当强！

今日，在刚刚开幕的2020年中国国际进口博览会上，全新捷尼赛思G80车型正式亮相，这款新车定位于中大型车，基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造，已经于3月30日正式在韩国上市。

外观方面，新车采用家族式设计，硕大的五边形中网搭配横向分体式大灯相当独特，带来了极高的辨识度。侧面采用贯穿式腰线和溜背的造型，车身修长优雅的且动感十足。尾部后备厢盖上方翘起的鸭尾彰显运动范儿，个性的分体式灯组与车头呼应，下方配备双边共两出的排气。

新车内饰同样是标志性的家族式设计，整体车厢氛围相当高级，14.5英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表增添科技感，配置方面提供主动降噪系统、三区自动空调、Nappa真皮内饰、麂皮车顶、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统以及高速公路驾驶辅助等功能。

动力方面，新车搭载2.5T涡轮增压四缸和3.5T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为304马力和380马力，峰值扭矩分别为421牛·米和530牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱。

小点评：捷尼赛思G80在中大型轿车中可谓独树一帜，展现了与众不同的品牌调性，豪华感的营造十分到位，期待未来可以进入国内市场！

全新捷尼赛思G80怎么样

如今要想在国内汽车市场生存下去，可是非常的艰难。因为现在国内汽车市场的车型种类繁多，基本上给人一种眼花缭乱的感觉。而且，要想做到一鸣惊人，必须要有独特的个性。特别是对于高端豪华汽车品牌来说，生存的压力更是非常之大。但是，国内汽车市场是一个香饽饽，人人都想参与进来分得一杯羹。这不，全新捷尼赛思G80亮相，作为定位韩系豪华高端轿车的它，未来有可能以进口的形式在国内汽车市场进行销售。可很多网友在看过实车之后，却表示说它能火吗？

首先，全新捷尼赛思G80在外观上面的确给人一种雍容华贵的感受。独树一帜的中网里面的进球如蜘蛛网一般，透射着一股精致的美感。而且两侧虎视眈眈的大灯，散发着一股威慑力。再加上机舱盖儿上面凹凸有致的筋线，更能体现出来它的优美感。

而且，全新捷尼赛思G80的车身侧面表现也是格外出色。笔直的腰线让整个车身看起来更加的典雅大气，大溜背式的车顶增加了它的时尚度。下方五角星般的轮毂彰显了他无穷无尽的动力感。车身尾部微微突起的尾翼张扬着青春活力，嵌入式的尾灯，在点亮之后更是光芒万丈。

另外当你打开车门之后，全新捷尼赛思G80整个内饰透露着一股豪华的质感。可以说整个车身的用量都是比较高级的材质。再加上全液晶仪表盘以及悬浮式的中控大屏，有着十足的科技感。当然，中控台在细节之处还用了木纹饰板进行修饰。尤其是它全新样式的方向盘，更是为车内增加了新鲜感。同时，全新捷尼赛思G80在配置上面拥有空气净化，安全气囊以及防碰撞预警等一系列丰富无比的配置。

最后，全新捷尼赛思G80在动力上面所搭载的是2.5T和3.5T，两款涡轮增压发动机，而且全部匹配的都是8速自动变速箱。看到这样一款既有颜值又有实力的豪华高端轿车，但貌似大多数网友对它并不感冒。毕竟大家都知道全新捷尼赛思G80在澳洲上市的售价是84900澳元，折合成人民币大约是40万元，面对这样一个售价让不少网友感慨说我又不傻，毕竟这个售价在国内汽车市场可以买到更加高品质的车型。