酷瑞百科1月4日消息，从2024年元旦开始，北京正式开始查处违规电动三四轮车，不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。
央视新闻报道，目前除了居民自己使用的电动三四轮车以外，邮政寄递、环卫、园林绿化、共享单车运维这4个行业的用车已全部完成置换，实现了“车上牌、人持证”。
据介绍，合规的三轮车应为经国家机动车产品主管部门许可生产、纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托，四轮车则需符合上新能源号牌的规定。
违规电动三四轮车一般车身窄、底盘轻、车体高，因此车辆稳定性差、车身强度低，车身外部缺乏防撞吸能结构，车身内部缺乏安全气囊、安全带等最基本的安全装置。
因此会导致车祸发生后人员伤亡更大，据统计，2022年北京市共发生违规电动三四轮车死亡交通事故131起，死亡138人。
为方便市民淘汰违规车辆，北京市在各区、街乡设置违规电动三四轮车回收站点1289处，通过线上登记、线下交车、企业上门回收等多种形式，完成淘汰车辆处置。
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