5月31日消息，工信部近日公示的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（征求意见稿）中，对单踏板提出了具体要求，也就是“在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。”
新的规定一旦实施，那么也就意味着单踏板驾驶模式将被禁用，对于特斯拉而言，这显然是迎头重击，于是在意见稿发布后，激起了很多人的讨论，其中不少喜欢这项功能的特斯拉车主反应尤甚。
博主“特魔豆”发布长文就此事进行了反对，同时他还有另一个身份，也就是三台特斯拉的车主，之所以买这么多，按照他的说法，就是因为特斯拉的单踏板是精华中的精华。
博主称，单踏板模式只有特斯拉真车主才懂，昨天一条单踏板模式有可能被取消的微博，特斯拉真车主呢基本一边倒的暴跳如雷， 没用过这个模式的不明觉厉，就各种乱说。
随后其还详细介绍了特斯拉的单踏板模式，表示称斯拉车机里面默认出厂就是油车一样的缓行模式，如果想用单踏板模式(保持模式)需要自己手动选择。
“我真的不敢想象特斯拉如果保持模式没了，得多难开，动静结合的那一瞬间，堪称就像电影"功夫"里面的"如来神掌"那么牛X，为什么牛X，因为特斯拉的保持模式根本就不知道什么叫刹车点头，这是其他车企发布会还要特地拿出来吹的功能，刹车不点头。”
同时其还称，自己下定小米SU7的很大一个原因也是小米有这个功能，并且做得很好。
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