市场竞争再度升级,出于对销量和品牌声量的渴求,今年不少车企主力产品相继进行了大刀阔斧地换代改款,将最大的“短板”彻底补齐成为其共同点。

全新岚图梦想家传出首发搭载华为全栈智能化解决方案,实现从无到行业第一梯队的跨越性突破。当然,梦想家并没有一年磨三剑,岚图属于轻装上阵。

相反,岚图梦想家自从2022年诞生至今,始终没有进行大换代。如今天时地利人和皆备,全新岚图梦想家呼之欲出。

为什么会这么说?一方面,到了2024年下半年,包括传统车企和新势力都有一个基本共识:“智能化虽不是用户购车核心因素,但没有智能化却万万不行。”对产品而言,它会是用户眼中最明显的短板,对品牌而言,谁也不想背负“落后”的技术标签,影响未来。

所以能看到,长城蓝山推出智驾版、极氪抛弃ME改为自研智驾、岚图全面拥抱华为.....

另一方面,今年1月份,东风岚图官宣与华为达成合作,梦想家作为近年来岚图的销量主力产品,理应获得行业最先进的智能化技术赋能,实现更高维度的全面进阶。

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因此,全新岚图梦想家,时隔两年后的首次大换代,它来了。

外观小变化,内饰全面焕新

全新岚图梦想家并未对外观进行大改,基本保留了此前设计,仅更换了前脸格栅样式,采用更加密集的高亮金属镀铬装饰,为辐条装,看上去更具豪华感。尤其搭配细长贯穿式灯组和发光Logo,浑然一体,非常协调。

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岚图这么做的思路无疑十分正确,梦想家的外观设计成熟度更高,在所有MPV品类中能始终站稳销量Top10第一梯队,也足以证明其广受市场和消费者认可,所以延续经典外观能进一步加深岚图梦想家的行业影响力。

相反,全新岚图梦想家这次之所以称得上是大换代,原因就在于座舱内饰迎来全面大改。首先,前舱贯穿式三联屏沦为历史,换成ARHUD+仪表屏+更大尺寸双联屏,也更符合时下主流设计和用户体验。

同时,二排娱乐屏和二排扶手屏等多屏联动,进一步提升豪华感和智能体验,全车搭载高通骁龙8295P座舱芯片,做到行业最前沿水准。

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据了解,尽管采用高通系芯片,但新车仍搭载华为打造的HarmonyOS座舱芯片,主打原汁原味的全生态还原,包括壁纸主页、流畅动画、华为应用市场、超级桌面、手车互联、多屏协同等功能一应俱全。

华为ADS3.0智驾加持,成就最强MPV实力

全新岚图梦想家首发搭载华为ADS3.0高阶智驾。从目前信息了解,将提供非智驾版和智驾版,前者仅提供LCC等基础功能,后者新增激光雷达和侧后摄像头等传感器硬件,搭载华为ADS3.0端到端智驾,上线即支持高速及城市在内的车位-车位全场景智驾。

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有了华为HarmonyOS智能座舱和ADS3.0端到端智驾加持,全新岚图梦想家再无短板,但没有全系标配,说明岚图还是有点保守。

新能源MPV近年来热度涨高,极氪腾势岚图小鹏理想接连入局,大有战火蔓延之势。究其根本原因在于,既有车企为销量和份额而不愿放过任何一个细分领域,也有三胎家庭增购MPV需求上涨。

说到底,以前的MPV更注重商务,而现在的新能源MPV更要兼顾商务与家庭。所以,豪华、安全、智能、续航、价格等标签一个都不能少,而岚图梦想家所缺的正是“智能”。

通过与华为强强联合,全新岚图梦想家可以拥有行业最顶尖的智能驾驶能力,同时又具备华为最强大的主动安全,可以说短期内很难找到对应竞品。

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从去年四季度开始,岚图梦想家的月均销量稳定在3000台左右,今年前7个月累计销量20500台。

在当前内卷激烈的新能源市场,求稳便意味着输,唯有不断向上突破才能保持不败姿态,而华为智能化赋能无异于为岚图梦想家插上了双翅,具备了起飞的潜力。

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